Упорные подшипники

Подшипник тяги - это своего рода подшипник, специально используемый для нести осевой нагрузки (то есть сила вдоль направления линии оси), что может эффективно уменьшить осевое трение и улучшить стабильность механической передачи. Его основная функция состоит в том, чтобы ограничить осевое смещение вала и поддержать осевую силу вращающихся частей. Однако по сравнению с радиальными подшипниками, подшипники тяги имеют одно направление нагрузки и не подходят для условий работы с большими радиальными нагрузками. В соответствии с различными катящимися телами, подшипники тяги можно разделить на две категории: подшипники тяги и подшипники тяги.

LNB Bearings предлагает полный спектр высококачественных подшипников с конкурентоспособной ценой и может предоставить пользовательские варианты для удовлетворения конкретных требований клиентов.

Упорные шариковые подшипники

Упорные роликовые подшипники

1. Что такое

подшипники тяги тяги - это особые подшипники, используемые для выдержания осевых сил, также известных как подшипники тяги. Подшипники тяги, как правило, являются разделенными подшипниками, собранными кольцом вала, кольцом сиденья, клеткой и калтинами (шариками или роликами). Кольцо вала - это воротник с валом, сиденье - это воротник с отверстием для подшипника, и между валом есть зазор; И медведь радиальная нагрузка обычного подшипника различна, подшипники тяги в основном используются для ограничения осевого смещения и для обеспечения стабильности механического оборудования.
Подшипники тяги имеют преимущества сильной осевой нагрузки, низкой трения, стабильной работы, но его направление подшипника относительно одноразовое, не применимо к большим условиям радиальной нагрузки.

2. Типы подшипников тяги

(1)
Структура подшипников подшипников с шариковыми подшипниками имеет внутренние кольца, внешние кольца и вращающиеся элементы. Они специально предназначены для того, чтобы нести осевые нагрузки с преимуществами низкого трения и плавной работы. Упорные шариковые подшипники обычно используются в низкоскоростных приложениях, таких как автомобильные колеса, авиационные двигатели, авиационные машины, а также в некотором промышленном оборудовании и т. Д.
Внимание: подшипники с шариками не подходят для подшипников больших радиальных нагрузок.

(2)
Структура подшипников тяги утянувших роликов состоит из внутреннего кольца, внешнего кольца и катящихся элементов (роликов). Они специально предназначены для выдержания однонаправленных нагрузок. В подшипниках тяги ролики ролики расположены вдоль направления тяги, чтобы эффективно разделить осевую нагрузку.

Упорные роликовые подшипники имеют преимущества высокой жесткости и грузоподъемности и т. Д. Они подходят для оборудования, для которого требуется высокая тяга и высокие нагрузки, такие как тяжелая техника, судоходные двигатели, промышленное оборудование и т. Д.

3. Характеристики подшипника тяги

(1) Высокий осевой подшипник: отличается от обычных подшипников, подшипники тяги в основном используются для поддержки осевой силы и ограничения осевого смещения, чтобы обеспечить стабильную работу вращающихся частей.

(2) Низкая потеря трений: По мере того, как движущиеся элементы движутся по гоночным трассе, подшипники тяги могут эффективно уменьшить осевое трение.

(3) Дизайн разделения: подшипники тяги обычно состоит из кольца вала, кольца сиденья, катящегося элемента и клетки, и необходимо тесно сопоставить с валом или корпусом во время установки.

(4) Компактная структура: тонкая конструкция (например, подшипники ролика тяги) сохраняет монтажное пространство.

(5) Подходит для однонаправленных или двунаправленных осевых нагрузок: подшипники однонаправленного тяги могут выдерживать только осевые силы в одном направлении, в то время как двунаправленные подшипники тяги могут выдерживать осевые силы в двух направлениях одновременно, что подходит для сложных условий нагрузки.

4. Подшипники тяги приложений

тяги предназначены для эффективного обработки осевых нагрузок. Их основная функция - передавать и поддерживать нагрузки вдоль направления оси, что делает их необходимыми в различных промышленных приложениях.

(1) Система передачи мощности: подшипники тяги обнаружены в трансмиссиях, сцеплениях, спектакле кораблей, валах вертолета -ротора и так далее. Они помогают управлять осевыми силами, обеспечивая плавную работу при минимизации потерь трения.

(2) Отраслевое оборудование: в таких секторах, как электродвигатели, штамповки, металлургические прокатные заводы и горнодобывающее оборудование, подшипники тяги имеют решающее значение для поддержания точного вращения, повышения точности обработки и обеспечения стабильности.

(3) Энергетическое оборудование: подшипники тяги жизненно важны в энергетических системах, включая системы шага ветряных турбин, турбины, водные турбины и паровые турбины. Они помогают гарантировать, что эти машины работают надежно в долгосрочной перспективе.

(4) Компрессоры и водяные насосы. В тяжелых водяных насосах и компрессорах подшипники тяги поддерживают осевую нагрузку, генерируемую вращением рабочего колеса, способствуя гладкой работе и уменьшению износа на оборудовании.

(5) Точная механизм: подшипники тяги также играют ключевую роль в точной машине, такой как вращающиеся таблицы и роботизированные соединения, где они помогают поддерживать точность и функциональность.