2。スラストベアリングの種類
（1）スラストボールベアリング
スラストボールベアリングの構造には、内側のリング、外側のリング、ローリング要素があります。それらは、低摩擦と滑らかな動作の利点で軸方向の負荷を負担するように特別に設計されています。スラストボールベアリングは、通常、自動車ホイール、航空機エンジン、一部の産業用具などの高荷で低速アプリケーションで使用されます。スラストボールベアリングは、シングルローと二重列タイプに分けることができます。
注意：スラストボールベアリングは、大きな放射状荷重を負担するのに適していません。
（2）スラストローラーベアリング
スラストローラーベアリングの構造は、内側のリング、外側のリング、ローリング要素（ローラー）で構成されています。それらは、一方向のスラスト荷重に耐えるように特別に設計されています。スラストローラーベアリングでは、ローラーがスラスト方向に沿って配置され、軸荷重を効果的に共有します。
スラストローラーベアリングには、高い剛性と負荷容量などの利点があります。これらは、重機、船舶エンジン、産業機器などの高推力と高負荷を必要とする機器に適しています。
3。スラストベアリングの特性
（1）高軸ベアリング： 通常のローリングベアリングとは異なり、スラストベアリングは主に軸力をサポートし、軸方向の変位を制限して回転部品の安定した動作を確保するために使用されます。
（2）低摩擦損失： ローリング要素がレースウェイを移動すると、スラストベアリングは軸方向の摩擦を効果的に減らすことができます。
（3）スプリットデザイン： スラストベアリングは通常、シャフトリング、シートリング、ローリングエレメント、ケージで構成され、設置中にシャフトまたはハウジングと密接に一致する必要があります。
（4）コンパクト構造： 薄いデザイン（スラスト針ローラーベアリングなど）は、取り付けスペースを節約します。
（5）単方向または双方向の軸方向荷重に適しています： 一方向のスラストベアリングは一方向に軸方向の力に耐えることができますが、双方向スラストベアリングは、複雑な負荷条件に適した2つの方向に軸方向の力に耐えることができます。
