2. Tipos de rodamientos de empuje
(1) Rodamientos de bolas de empuje
La estructura de los rodamientos de bolas tiene anillos internos, anillos exteriores y elementos rodantes. Están especialmente diseñados para soportar cargas axiales con las ventajas de baja fricción y operación suave. Los rodamientos de bolas de empuje generalmente se usan en aplicaciones de alta carga y baja velocidad, como ruedas de automóviles, motores de aeronaves y algunos equipos industriales, etc.
Atención: los rodamientos de bolas de empuje no son adecuados para soportar grandes cargas radiales.
(2) Rodamientos de rodillos de empuje
La estructura de los rodillos del rodillo consiste en anillo interno, anillo exterior y elementos rodantes (rodillos). Están especialmente diseñados para soportar cargas de empuje unidireccionales. En los rodamientos de rodillos de empuje, los rodillos están dispuestos a lo largo de la dirección de empuje para compartir la carga axial de manera efectiva.
Los rodamientos de rodillos de empuje tienen las ventajas de alta rigidez y capacidad de carga, etc. Son adecuados para equipos que requieren altos empujes y altas cargas, como maquinaria pesada, motores de barcos, equipos industriales, etc.
3. Características de los rodamientos de empuje
(1) Rodamiento axial alto: diferente de los rodamientos de rodamientos ordinarios, los cojinetes de empuje se usan principalmente para soportar la fuerza axial y limitar el desplazamiento axial para garantizar el funcionamiento estable de las piezas giratorias.
(2) Pérdida de baja fricción: a medida que los elementos rodantes se mueven en las pistas de rodadura, los rodamientos de empuje pueden reducir efectivamente la fricción axial.
(3) Diseño dividido: los cojinetes de empuje generalmente consisten en el anillo del eje, el anillo del asiento, el elemento rodante y la jaula, y deben combinarse de cerca con el eje o la carcasa durante la instalación.
(4) Estructura compacta: el diseño delgado (como los rodamientos de rodillos de aguja de empuje) ahorra espacio de montaje.
(5) Adecuado para cargas axiales unidireccionales o bidireccionales: los rodamientos de empuje unidireccionales solo pueden resistir las fuerzas axiales en una dirección, mientras que los rodamientos de empuje bidireccionales pueden soportar fuerzas axiales en dos direcciones al mismo tiempo, lo que es adecuado para condiciones de carga compleja.