Ansichten: 0 Autor: Site Editor Veröffentlichung Zeit: 2024-10-31 Herkunft: Website
Das Lagern ist heutzutage ein wesentliches Accessoire in der Industrie, von großen Maschinen wie Turbinen, Windturbinengenerator bis hin zu kleinen Maschinen und Ausrüstung wie Präzisionsinstrumenten, Lüfter, Skateboardrädern usw., die Lager spielen eine wichtige Rolle in ihnen. Wie wir alle wissen, können die Lager nach Struktur, Material, Größe, Präzision usw. in viele verschiedene Typen unterteilt werden, und sogar eine leichte Änderung wird die Lagerkategorie unterscheiden. Gemäß der Versiegelungsmethode können sie in offene Lager, abgeschirmte Lager und versiegelte Lager unterteilt werden.
In diesem Artikel, Das LNB -Lager untersucht die spezifischen Informationen von abgeschirmten Lagern und versiegelten Lagern, analysiert ihre Ähnlichkeiten, Unterschiede und ihre jeweiligen Anwendungen usw. und erwartet, dass Benutzer die richtigen Lager besser auswählen können.
Abschirmte Lager sind Lager, die Metallstaubkappen auf einer Seite enthalten (der Suffix -Code ist normalerweise z) oder beide Seiten (der Suffix -Code ist normalerweise ZZ) von der Außenseite des Lagers, wie z 608zz. Diese Schilde werden hauptsächlich verwendet, um zu verhindern, dass relativ große Fremdkörper in das Lager eintreten. Die Schilde sind am äußeren Ring des Lagers befestigt. Sie stehen nicht direkt in Kontakt mit dem inneren Ring, mit einer geringen Lücke zwischen ihnen, so dass abgeschirmte Lager mit weniger Reibung und weniger Energieverlust arbeiten und in Anwendungen verwendet werden können, bei denen allgemeine Verunreinigungen und hohe Geschwindigkeiten erforderlich sind. Abgeschirmtes Lager tragen dazu bei, das Fett im Lager zu halten, aber ein Schmiermittel entweichen lassen.
Zusätzlich zu den gemeinsamen ZZ- und ZZ -Suffixen für abgeschirmte Lager haben verschiedene Hersteller und Marken ihre eigenen Suffixbezeichnungen, wenn die Menschen wissen möchten, können sie beim Herstelleringenieur oder beim Katalog überprüfen.
Versiegelte Lager sind Lager mit nicht metallischen Dichtungen auf einem (Suffix normalerweise Rs) oder beides (Suffix normalerweise 2rs) Seiten der Außenseite des Lagers, wie z. 6203 2RS . Diese Dichtungen bestehen normalerweise aus Gummi- oder Kunststoffmaterialien, die eine enge Barriere bilden, die nicht nur den Eintritt kleiner Partikel von Verunreinigungen wirksam verhindert, sondern auch das Schmiermittel im Lager hält und effektiv Fettleckage verhindert. Versiegelte Lager sind selbstdichtende Lager, die keine zusätzliche Schmierung oder regelmäßige Wartung erfordern. Sie verhindern, dass Trümmer, Partikel und Feuchtigkeit in das Lager eintreten, um Rosten zu verhindern, und sicherzustellen, dass das Schmiermittel nicht weggewaschen wird. Natürlich haben versiegelte Lager ihre Nachteile, beispielsweise können Kontaktversiegellager aufgrund von Reibung mehr Wärme erzeugen, wenn sie die inneren und äußeren Ringe kontaktieren, Geschwindigkeiten einschränken und beim Gebrauch mehr Verschleiß verursachen. Und weil sie aus Materialien wie Gummi bestehen, können sie unter hohen Temperaturbedingungen schmelzen.
Versiegelte Lager können normalerweise in Kontakttyp und Nichtkontakttyp unterteilt werden. In ähnlicher Weise muss in Bezug auf das Suffix der versiegelten Lager zusätzlich zu den üblichen RS und 2RS auch verschiedene Hersteller und Marken unterschiedliche Versiegelungsstrukturen ihres jeweiligen Suffix -Codes einrichten, der spezifische Code den Herstelleringenieur oder das Produkthandbuch konsultieren.
Die Kontaktdichtung bezieht sich auf eine Versiegelungsmethode, bei der ein direkter Kontakt zwischen dem Lagertichtungsring und dem Schaft oder dem Gehäuse besteht. Es hat eine gute Versiegelungsleistung, kann effektivem Schmiermittelleck und Außenstaub verhindern, Flüssigkeit in eine hohe Verschmutzung in rauen Umgebungen geeignet. Es hat aber auch seine Grenzen wie begrenzte Geschwindigkeit, Reibungswärmeerhöhung und Verschleiß.
Die Form von nicht kontakten versiegelten Lagern ähnelt den Staubkappenlagern, sie haben einen geringen Spalt zwischen der Dichtung und der Lauffläche und kontaktieren nicht mit den entsprechenden rotierenden Teilen beim Arbeiten. Nicht kontakte versiegelte Lager reduzieren die Reibung und den Verschleiß und sind für bestimmte Hochgeschwindigkeitsanwendungen geeignet. Wiederum nicht kontaktversiegelte Lager haben einen schlechten Versiegelungseffekt und eignen sich nicht für Umgebungen mit hohen Maßstäben an feiner Partikelkontaminationen.
In diesem Artikel sind die diskutierten und verglichenen versiegelten Lager Kontakttypen.
(1) Abgeschirmtes Lager und versiegeltes Lager gehören zum geschlossenen Lager, teurer bei den Herstellungskosten als das offene Lager.
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(4) Im Aspekt der Wartung sind abgeschirmte und versiegelte Lager bequemer als offene Lager, da die Dichtungen das Eindringen von Staub und Verunreinigungen wirksam blockieren können, wodurch die Schädigung des Innenraums des Lagers verringert wird.
Artikel |
Abschirmdelager |
Versiegelte Lager |
Material |
Metallmaterialien |
Elastische Materialien wie Gummi oder Kunststoff usw. |
Struktur |
Einfach |
Verschiedene Formen können O-Ringe, U-Ringe, V-Ringe usw. sein, |
Verhinderung von Verunreinigungen, die in den Lager eintreten |
Gut |
Sehr gut |
Verhinderung von Feuchtigkeit, die in den Lager eintritt |
NEIN |
Ja |
Verhinderung von Fettleckagen |
NEIN |
Ja |
Reibung |
Untere |
Höher |
Hochtemperaturwiderstand |
Hoch |
Untere |
Korrosionsbeständigkeit |
Besser |
Schlechter |
Geschwindigkeit |
Höhere Rotationsgeschwindigkeit |
Etwas niedrigere Betriebsgeschwindigkeit |
Servicelebensdauer |
Kürzere Servicelebensdauer in kontaminierten Umgebungen |
In kontaminierten Umgebungen dauerhafter |
Kosten |
Untere |
Höher |
Anwendungsszenarien |
Allgemeine Kontaminationsumgebungen, Anforderungen höherer Geschwindigkeit |
Raue Umgebungen mit höherer Verunreinigungsdauer, schwerer Last mit niedriger Geschwindigkeit |
Im Allgemeinen haben abgeschirmte und versiegelte Lager jeweilige Vor- und Nachteile sowie Anwendungen. Auf die Arbeitsumgebung können geschützte Lager mit normaler Verschmutzung und hohen Geschwindigkeiten angewendet werden. Sie können große Partikelschadstoffe und Staub wirksam verhindern, aber ihr Schutz vor flüssigem Wasser und Fett ist schwach. Versiegelte Lager haben eine bessere Versiegelungsleistung, die auf höhere Verschmutzung, niedrige Geschwindigkeit und schwere Ladungen härter Umgebungen anwendbar sind. Beim Betrieb ist die Reibung jedoch größer und erzeugt Wärme und Müdigkeit, die im Hochgeschwindigkeitsbetrieb auftreten kann. Da es aus Gummi- und Plastik- und anderen nichtmetallischen Materialien besteht, ist es außerdem nicht angebracht, bei hohen Temperaturen und Korrosion zu arbeiten.
Einige typische Anwendungen der beiden Arten von Lagern sind wie folgt:
(1) Elektromotoren: Diese erfordern Kontakt mit etwas Staub und Schmutz, benötigen jedoch keinen vollständigen Schutz vor ihnen.
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(3) Robotik: Nichtkontakte Umgebungen, in denen der Schutzschutz ausreicht.
(4) Automobile: Die Teile, die mit einer gewissen Staubbelastung umgehen müssen, aber nicht vollständig versiegelt werden müssen.
(1) Automobile: In Teilen, die vollständig versiegelt werden müssen, um Schmutz und Wasser zu vermeiden.
(2) Hochleistungsgeräte: Verwendungszwecke, die harten Bedingungen wie Fördersystemen, schweren Maschinen usw. ausgesetzt sind, usw.
(3) Lebensmittel- und Getränkeverarbeitung: saubere Umgebung, um Kontamination zu vermeiden.
(4) Medizinische Instrumente: Die Anwendung, die eine nicht kontaminierte, saubere Umgebung erfordert.
Die beiden Arten von Lagern haben die gleichen Vorteile in Bezug auf weniger Unterhalt und eine längere Lebensdauer. Die Wahl der versiegelten oder abgeschirmten Lager basiert jedoch hauptsächlich auf der beabsichtigten Verwendung und der Betriebsumgebung. Jedes gewählte Siegel muss auch regelmäßig auf seine Wirksamkeit und seine Wartungszeit überprüft werden.
Sowohl abnehmbare als auch nicht frequentierbare Schildabdeckungen müssen die folgenden Anforderungen sicherstellen:
(1) Sie dürfen sich nicht in Betrieb ablenken;
(2) Es ist kein Kontakt mit dem Käfig zulässig;
(3) Es ist kein Kontakt mit dem sich bewegenden Ring zulässig;
(4) überschreiten die Baugruppenhöhe nicht.
(5) Die nicht frequentierbare Staubbedeckung darf den Lagerring nach dem Zusammenbau nicht verformen.
(1) Es darf nicht in die falsche Richtung installiert oder die Lippe beschädigt werden. Eine Narbe von 50 μm oder mehr auf der Lippe kann zu signifikanten Ölleckagen führen.
(2) Erzwungene Installation verhindern. Verwenden Sie anstatt es einzuhämmern, und drücken Sie zuerst die Dichtung in das Sitzloch und dann mit einem einfachen Zylinder, um die Lippe durch den Spline -Teil zu schützen. Wenden Sie vor der Installation etwas Schmiermittel auf die Lippe an, um die Installation zu erleichtern und Verbrennungen während des Erstbetriebs zu verhindern, und achten Sie darauf, sie zu reinigen.
(3) Überbeanspruchung verhindern und sollte rechtzeitig durch eine neue Siegel ersetzt werden. Das Gummisiegel des dynamischen Siegels hat im Allgemeinen eine Lebensdauer von 3000 bis 5000 Stunden.
(4) Der Austausch der Dichtungsringgröße sollte konsistent sein. Um streng den Anforderungen des Handbuchs zu entsprechen, die gleiche Größe des Siegels.
(5) Überprüfen Sie bei der Verwendung neuer Dichtungen die Oberflächenqualität sorgfältig, um das Fehlen kleiner Löcher, Vorsprünge, Risse und Rillen und anderer Defekte zu bestimmen und vor der Verwendung eine ausreichende Elastizität zu haben.
(6) Bei der Installation sollte es streng gereinigt werden, um die Teile des Hydrauliksystems zu öffnen. Es ist am besten, spezielle Werkzeuge zu verwenden, um zu verhindern, dass metallscharfe Kanten der Finger zerkratzt werden.
(7) Wenn wir die Dichtung ersetzen, sollten wir die Dichtungsnut strikt überprüfen, den Schmutz entfernen und den Boden der Rille polieren.
(8) Um Schäden zu vermeiden, die zu Ölleckagen führen, müssen gemäß den Vorschriften betrieben werden und gleichzeitig nicht lange nicht überladen werden oder die Maschine in eine relativ harte Umgebung platziert werden.
Die Art der Versiegelung, die in einem Lager verwendet wird, hängt stark von der Anwendungsumgebung und den Arbeitsbedingungen ab.
Abgeschirmte Schächte sind im äußeren Ring montiert und sind nicht mit dem inneren Ring in Kontakt, besitzen niedrige Reibung und erzeugen weniger Wärme. Infolgedessen ermöglichen abgeschirmte Lager höhere Geschwindigkeiten, bieten jedoch einen begrenzten Schutz vor großen Verunreinigungen, die in das Lager eintreten.
Ein kontaktversiegeltes Lager dagegen bietet einen besseren Schutz vor Verunreinigung und Fettretention und verhindert, dass Feuchtigkeit zusätzlich zu kleinen Verunreinigungen in das Lager eintritt. Da jedoch die Dichtungen der versiegelten Lager mit den inneren und äußeren Ringen des Lagers in Kontakt sind, erzeugen sie während des Betriebs eine größere Reibung und können daher nicht in Hochgeschwindigkeitsumgebungen verwendet werden. Da die Dichtungen normalerweise aus Gummi oder Kunststoff bestehen, sind versiegelte Lager normalerweise nicht für Hochtemperaturumgebungen geeignet.
In Bezug auf die Kaufkosten sind versiegelte Lager etwas teurer als abgeschirmte Lager. Dies liegt daran, dass Gummisiegel komplexer sind als Metallschilde und sie sind unterschiedlich installiert.
In Umgebungen, in denen viel Kontamination und Kontakt mit Wasser vorhanden sind, können abgeschirmte Lager schnell ausfallen und zusätzliche Kosten für den Austausch erfordern.
Im Allgemeinen ist keine Schmierung erforderlich, da abgeschirmte und versiegelte Lager auf ein Niveau geschützt sind, das länger als die erwartete Lebensdauer dauert. In besonderen Umgebungen können jedoch weiterhin regelmäßig Inspektionen und Wartung erforderlich sein.
Die Lebensdauer von versiegelten und abgeschirmten Lagern wird normalerweise von Faktoren wie Last, Geschwindigkeit, Temperatur, industriellem Umfeld und Schmierzustand beeinflusst. Regelmäßige Inspektion und Wartung können dazu beitragen, ihre Lebensdauer regelmäßig zu verlängern und sie bei Bedarf zu ersetzen oder zu reparieren.
