7211 Радиально-упорный шарикоподшипник

Параметры радиально-упорного шарикоподшипника 7211

Основная информация
Модель	7211AC	7211Б	7211С
Бренд	LNB	LNB	LNB
Система измерения	Метрика	Метрика	Метрика
Угол контакта	25°	40°	15°
Направление нагрузки	Комбинированный радиальный и осевой	Комбинированный радиальный и осевой	Комбинированный радиальный и осевой
Строительство	Один ряд	Один ряд	Один ряд
Температурный диапазон	от -30° до 110°С	от -30° до 110°С	от -30° до 110°С
Масса	0,635 кг	0,635 кг	0,635 кг
Размер продукта
Диаметр отверстия	55 мм	55 мм	55 мм
Внешний диаметр	100 мм	100 мм	100 мм
Ширина	21 мм	21 мм	21 мм
Материал
Материал кольца	Хромированная сталь	Хромированная сталь	Хромированная сталь
Материал мяча	Хромированная сталь	Хромированная сталь	Хромированная сталь
Материал клетки	Металл; Неметалл	Металл; Неметалл	Металл; Неметалл
Базовая нагрузка
Динамическая базовая нагрузка	48,70 кН	44,10 кН	52,90 кН
Статическая базовая нагрузка	37,10 кН	33,80 кН	40,20 кН
Ограничение скорости
Ограничение скорости смазки	7600 об/мин	5700 об/мин	11000 об/мин
Ограничение скорости масла	9500 об/мин	7600 об/мин	14000 об/мин

Разница между радиально-упорными подшипниками типа C, типа AC и типа B

В современной промышленности радиально-упорные подшипники являются одним из важнейших комплектующих, особенно в механических трансмиссиях. Радиально-упорные подшипники могут выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки благодаря своим конструктивным характеристикам. Они широко используются во многих областях, таких как тяжелые станки, автомобильная промышленность, аэрокосмическая техника, генерирующее оборудование и т. д.

В зависимости от различных углов контакта радиально-упорные подшипники можно разделить на три типа: угол контакта 15 ° (тип C), угол контакта 25 ° (тип AC) и угол контакта 40 ° (тип B). Конструкция, характеристики производительности и сценарии применения этих трех типов имеют различия.

1. Радиально-упорный подшипник C-типа (угол контакта 15°).

Радиально-упорный подшипник типа C имеет угол контакта 15°, что является наименьшим углом контакта среди трех типов. Ниже приводится некоторая информация о радиально-упорном подшипнике 15°:

(1) Скорость

Радиально-упорные подшипники типа C имеют небольшой угол контакта, поэтому они очень хороши по скорости вращения. Угол контакта 15° означает, что трение скольжения между телом качения и дорожкой качения составляет менее 25° или 40° радиально-упорного подшипника, что приводит к снижению тепловыделения. В результате это снижает трение и выделение тепла, что может способствовать увеличению предельной скорости подшипников.

Радиально-упорные подшипники типа С будут полезны при высокоскоростных и высокоточных операциях на станках.

(2) Допустимая радиальная нагрузка

Радиально-упорные подшипники типа С имеют низкую осевую несущую способность, но обладают высокой способностью выдерживать радиальную нагрузку. Его можно использовать в приложениях, которые воспринимают радиальные нагрузки только с небольшой осевой силой.

(3) Сценарии применения

Эти радиально-упорные подшипники C-типа обладают превосходными характеристиками, они обычно используются в высокоскоростных и прецизионных отраслях промышленности, таких как авиационные двигатели, турбокомпрессоры, прецизионные станки и т. д.

2. Радиально-упорный подшипник типа AC (угол контакта 25°)

Угол контакта радиально-упорных подшипников типа AC составляет 25°. Среди трех типов угол контакта 25° является средним. Ниже приведены некоторые сведения о радиально-упорном подшипнике 25°:

(1) Грузоподъемность

С точки зрения восприятия осевых нагрузок радиально-упорные подшипники типа AC имеют лучшие характеристики, чем подшипники типа C. Радиально-упорные подшипники с углом наклона 25° обеспечивают отличный баланс между радиальными и осевыми нагрузками при работе машин и устройств. Таким образом, подшипники типа переменного тока полезны в случаях высокоскоростного вращения, когда необходимо выдерживать большие осевые нагрузки.

(2) Жесткость и точность

Жесткость и точность радиально-упорных подшипников типа AC превосходны, поэтому их можно применять во многих средах. Для машин, которым одновременно необходимы высокая скорость и нагрузки, хорошую роль могут сыграть подшипники типа AC.

(3) Сценарии применения

Радиально-упорные подшипники типа AC могут использоваться в коробках передач, текстильном оборудовании, насосном оборудовании, приводных валах и т. д. Эти механические машины обычно требуют высокой скорости и грузоподъемности.

3. Радиально-упорные подшипники типа B (угол контакта 40°).

Угол контакта радиально-упорного подшипника типа B составляет 40°, что является самым большим углом контакта среди трех типов. Ниже приведены некоторые сведения о радиально-упорном подшипнике 40°:

(1) Грузоподъемность

Радиально-упорный подшипник типа B (угловой подшипник с контактом 40°) рассчитан на большие осевые нагрузки. Подшипники типа B могут выдерживать большие осевые нагрузки, чем два других.

(2) Скорость

Из-за большого угла контакта подшипников типа B их скоростные характеристики не так хороши, как у подшипников типа C и AC. Благодаря этой особенности этот тип подшипников подходит для некоторого механического оборудования, которое требует высокой осевой нагрузки, но не требует скорости, например, тяжелых машин и т. д.

(3) Сценарий применения

Радиально-упорные подшипники типа B часто применяются в условиях низких скоростей и высоких нагрузок, например, в тяжелых станках, винтовых насосах, строительной технике и т. д.

4. Заключение

В практическом машиностроении выбор типа радиально-упорного подшипника зависит от конкретных условий работы.

Радиально-упорные подшипники типа С (15°) являются лучшим выбором для оборудования, требующего высокоскоростной работы и не несущего осевых нагрузок.

Радиально-упорные подшипники типа AC (25°) подходят в тех случаях, когда оборудование требует определенной осевой нагрузки и скорости вращения.

Наконец, радиально-упорные подшипники типа Б используются, когда оборудование требует высокой нагрузки и не требуется только скорости.

Почему стоит выбрать подшипник LNB?

LNB Bearing — китайский производитель и поставщик широкого спектра подшипников, которые всегда обеспечивают отличную производительность и качество изготовления, завоевывая большое доверие клиентов со всего мира. Мы имеем многолетний опыт производства и продажи подшипников. Мы можем предоставить:

1. Качество и долговечность подшипников.

Благодаря передовым производственным процессам и высококачественным материалам подшипники LNB способны удовлетворить самые разнообразные требования клиентов. Наши подшипники стабильны при чрезвычайно высоких нагрузках, скоростях и условиях окружающей среды. Подшипник LNB обладает высокой износостойкостью, устойчивостью к коррозии, усталостной стойкостью и т. д., что эффективно гарантирует его хорошую работу после длительного использования, что снижает частоту отказов оборудования и устройств, а также затраты на техническое обслуживание.

2. Широкий ассортимент продукции

Широкий ассортимент подшипников LNB включает керамические подшипники, радиальные шарикоподшипники, тонкопрофильные подшипники, радиально-упорные подшипники, цилиндрические роликоподшипники, конические роликоподшипники, миниатюрные подшипники, сферические роликоподшипники и так далее. Наша подшипниковая продукция представлена ​​в различных формах из разных материалов/типов/размеров/моделей и подходит для различных отраслей промышленности и разнообразных областей применения. Для автомобильной промышленности, крупногабаритного механического оборудования или прецизионных инструментов, колес для скейтбордов и т. д., подшипник LNB — это подходящие продукты для вас.

3. Отличное обслуживание клиентов.

Подшипник LNB не только предлагает продукцию высочайшего качества, но также предлагает отличный сервис, обеспечивающий удовлетворенность клиентов. Подшипники LNB доступны под OEM или ODM, что позволяет постоянно инвестировать в исследования и разработки, а также в совершенствование технологий, чтобы предложить нашим клиентам идеальный продукт. В то же время подшипники LNB постоянно совершенствуются в материалах и других технологиях уплотнения, таких как пыле- и водонепроницаемая конструкция, чтобы предложить пользователям более комплексные решения.

4. Экологичное и устойчивое развитие.

Подшипники LNB всегда следуют концепции экологически чистого и устойчивого развития. При проектировании и производстве подшипников LNB особое внимание уделяется энергосбережению и уменьшению загрязнения, чтобы минимизировать вред, наносимый окружающей средой в результате их эксплуатации. Между тем, подшипники LNB также играют важную роль в инновациях в области перерабатываемых продуктов и систем повторного использования для обеспечения устойчивого развития.

5. Положительная репутация и партнерство с брендом

Компания LNB Bearings всегда была лидером в предоставлении подшипников и услуг нашим клиентам по конкурентоспособным ценам. Сейчас мы экспортируем продукцию по всему миру. LNB имеет полные официальные каналы для многих известных брендов подшипников, таких как SKF, NSK, FAG, TIMKEN и т. д., поэтому клиенты могут выбирать подходящие подшипники в разных ценовых категориях, чтобы лучше удовлетворить их потребности.