51368
LNB
340 мм
540 мм
160 мм
Сталь
Мяч
Китай
OEM; ODM
Переговоры
30
Доступность: | |
---|---|
Основная информация | |
Модель | 51368 |
Бренд | LNB |
Система измерения | Показатель |
Тип подшипника | Открытый тип |
Нагрузка направления | Толкать |
Температурная диапазон | -30 ° до 110 ° C |
Масса | 137.000 кг |
Размер продукта | |
Склонный диаг | 340 мм |
Склоняется к диапазоне | -0.040 мм до 0 |
Внешний диап | 540 мм |
Внешняя диапазона | -0,050 мм до 0 |
Высота | 160 мм |
Высота вершина | +0,040 мм до -0,50 мм |
Материал | |
Кольцевой материал | Хромированная сталь |
Мяч материал | Хромированная сталь |
Материал клетки | Сталь |
Базовый рейтинг нагрузки | |
Динамическая нагрузка на тягу | 863,00 кН |
Статическая нагрузка на тягу | 4439,00 кН |
Подшипники с односторонним шариком и подшипники с двусторонним шариком в основном предназначены для переноса осевых нагруз�=29,75 мм
Ниже мы представим их различия и связи.
Односторонние шариковые подшипники:
Односторонний шариковой подшипник в основном состоит из шайбы вала, корпусной стиральной машины, набора катящихся элементов (шаров) и клетки. На вращающемся валу шайба вала закреплена, в то время как корпус находится в контакте с корпусом. Когда машина работает, катящий элемент подшипников и клетка передают нагрузку через движение катания. Структура подшипников с односторонним шариком относительно проста, и они могут нести только осевые нагрузки в одном направлении. Кстати, их производственные затраты ниже, чем у двухсторонних шариковых подшипников.
Двухсторонние подшипники шариков:
Двухсторонние подшипники шарика имеют шайбу с валом, две шайбы для корпуса, два набора щиплящихся элементов (шарики) и две клетки. У них есть еще один набор шайбов для корпуса, катящиеся элементы (шарики) и клетки, чем односторонние шариковые подшипники. Таким образом, подшипники с двойной дорогой шарики могут одновременно переносить осевые нагрузки в двух направлениях, поэтому их структура более сложна и больше, чем у подшипника одностороннего шарикового шарика, и его стоимость также относительно дороже, чем односторонние шариковые подшипники.
Односторонние шариковые подшипники:
Односторонние шариковые подшипники могут просто обрабатывать нагрузки в одном направлении. Они предназначены для стабильно и эффективного переноса осевых нагрузок в одном направлении.
Двухсторонние подшипники шариков:
Двухсторонние подшипники для шариков могут разместить нагрузки в двух направлениях. Их отличительная структура позволяет им эффективно поддерживать и передавать нагрузки независимо от того, как направление нагрузки колеблется. Когда направление нагрузок машин может чередовать или обратно, эта гибкость придает подшипникам с двусторонним шариком отчетливым преимуществом.
Односторонние шариковые подшипники:
Односторонние шариковые подшипники в основном используются в сцеплениях, однонаправленных клапанах, отдельных вращающихся валах и т. Д. Применения. Эти машины и устройства осевые силы действуют только в одном направлении.
Двухсторонние подшипники шариков:
Двухсторонние подшипники шариков в основном используются в шпинделях из машинного инструмента, двусторонних клапанах и в других сопоставимых приложениях. Этот механизм и осевое направление нагрузки оборудования не является фиксированным или требует двунаправленной поддержки.
Одной из тех же точек одностороннего и двухстороннего шарикового подшипника является их основной принцип работы. Они оба переносят осевые нагрузки, катаясь по леткам прокатки между шайбами. Хотя они имеют некоторые различия в функции, структуре и сценариях применения, оба они являются подшипниками для шариков, которые не подходят для радиальных нагрузок, но в основном используются для ношения осевых нагрузок.
Кроме того, подшипники с односторонним и двухсторонним шариком также имеют много других сходств. Например, они универсальны по техническому обслуживанию и использованию только из -за их аналогичной конструкции и производства, материалов, смазочных материалов, используемых методов установки и т. Д. При установке подшипников люди должны обеспечить вертикальность и концентричность, а при смазке подшипников нужно выбирать подходящее смазку или смазочное масло, которое необходимо использовать для уменьшения фрикса, и т. Д.
Подшипник LNB является китайским производителем и поставщиком широкого спектра подшипников, которые всегда обеспечивают отличную производительность и подшипники, построенные по качеству, завоевывая много доверия от клиентов по всему миру. У нас есть многолетний опыт работы в производстве и продаже подшипников. Мы можем предоставить:
Благодаря расширенным производственным процессам и высококачественным материалам подшипник LNB предназначен для того, чтобы соответствовать всем различным требованиям клиентов. Наши подшипники стабильны при чрезвычайно высокой нагрузке, скорости и условиях окружающей среды. Подшипник LNB имеет высокую устойчивость к износу, коррозионную стойкость, устойчивость к усталости и т. Д., что эффективно гарантирует, что он может хорошо работать после долгосрочного использования для снижения уровня отказа оборудования и устройств, а также затрат на техническое обслуживание.
Комплексный ассортимент подшипников LNB включает в себя керамические подшипники, подшипники с глубоким канавкой, тонкие подшипники, угловые контактные подшипники, цилиндрические роликовые подшипники, конические роликовые подшипники, миниатюрные подшипники, подшипники сферических роликов и так далее. Наши продукты для подшипника представлены в различных формах по нескольким материалам/типам/размерам/моделям, чтобы соответствовать различным отраслям и различным областям применения. Для автомобильной промышленности крупномасштабное механическое оборудование или точные инструменты и скейтборд.
Подшипник LNB не только предлагает продукты высочайшего качества, но и в отличном сервисе для поддержки удовлетворенного опыта для клиентов. Подшипники LNB доступны в OEM или ODM, сохраняя постоянные инвестиции в НИОКР и улучшение технологий, чтобы предложить идеальный продукт для наших клиентов. В то же время подшипники LNB были постоянно инновация в материалах и других технологиях герметизации, таких как пыльно -протешенные и водонепроницаемые дизайны, чтобы предложить более комплексные решения для пользователей.
Подшипники LNB всегда следуют концепции экологически чистого и устойчивого развития. На протяжении всего проектирования и производства продукта подшипники LNB подчеркивают экономию энергии и снижение загрязнения, чтобы минимизировать вред, причиненный его операциям в окружающей среде. Между тем, подшипники LNB также играют важную роль в инновациях в переработке продуктов и систем повторного использования для поддержки устойчивости.
Компания LNB Bearings всегда была лидером в предоставлении подшипников и услуг для наших клиентов с конкурентными уровнями цен. Сейчас мы экспортируем продукты по всему миру. LNB имеет полные формальные каналы для многих известных брендов подшипников, таких как Skfnskfag Timken и т. Д., Поэтому клиенты могут выбрать подходящие подшипники в разных ценовых скобках, чтобы лучше удовлетворить их потребности.
Основная информация | |
Модель | 51368 |
Бренд | LNB |
Система измерения | Показатель |
Тип подшипника | Открытый тип |
Нагрузка направления | Толкать |
Температурная диапазон | -30 ° до 110 ° C |
Масса | 137.000 кг |
Размер продукта | |
Склонный диаг | 340 мм |
Склоняется к диапазоне | -0.040 мм до 0 |
Внешний диап | 540 мм |
Внешняя диапазона | -0,050 мм до 0 |
Высота | 160 мм |
Высота вершина | +0,040 мм до -0,50 мм |
Материал | |
Кольцевой материал | Хромированная сталь |
Мяч материал | Хромированная сталь |
Материал клетки | Сталь |
Базовый рейтинг нагрузки | |
Динамическая нагрузка на тягу | 863,00 кН |
Статическая нагрузка на тягу | 4439,00 кН |
Подшипники с односторонним шариком и подшипники с двусторонним шариком в основном предназначены для переноса осевых нагруз�=29,75 мм
Ниже мы представим их различия и связи.
Односторонние шариковые подшипники:
Односторонний шариковой подшипник в основном состоит из шайбы вала, корпусной стиральной машины, набора катящихся элементов (шаров) и клетки. На вращающемся валу шайба вала закреплена, в то время как корпус находится в контакте с корпусом. Когда машина работает, катящий элемент подшипников и клетка передают нагрузку через движение катания. Структура подшипников с односторонним шариком относительно проста, и они могут нести только осевые нагрузки в одном направлении. Кстати, их производственные затраты ниже, чем у двухсторонних шариковых подшипников.
Двухсторонние подшипники шариков:
Двухсторонние подшипники шарика имеют шайбу с валом, две шайбы для корпуса, два набора щиплящихся элементов (шарики) и две клетки. У них есть еще один набор шайбов для корпуса, катящиеся элементы (шарики) и клетки, чем односторонние шариковые подшипники. Таким образом, подшипники с двойной дорогой шарики могут одновременно переносить осевые нагрузки в двух направлениях, поэтому их структура более сложна и больше, чем у подшипника одностороннего шарикового шарика, и его стоимость также относительно дороже, чем односторонние шариковые подшипники.
Односторонние шариковые подшипники:
Односторонние шариковые подшипники могут просто обрабатывать нагрузки в одном направлении. Они предназначены для стабильно и эффективного переноса осевых нагрузок в одном направлении.
Двухсторонние подшипники шариков:
Двухсторонние подшипники для шариков могут разместить нагрузки в двух направлениях. Их отличительная структура позволяет им эффективно поддерживать и передавать нагрузки независимо от того, как направление нагрузки колеблется. Когда направление нагрузок машин может чередовать или обратно, эта гибкость придает подшипникам с двусторонним шариком отчетливым преимуществом.
Односторонние шариковые подшипники:
Односторонние шариковые подшипники в основном используются в сцеплениях, однонаправленных клапанах, отдельных вращающихся валах и т. Д. Применения. Эти машины и устройства осевые силы действуют только в одном направлении.
Двухсторонние подшипники шариков:
Двухсторонние подшипники шариков в основном используются в шпинделях из машинного инструмента, двусторонних клапанах и в других сопоставимых приложениях. Этот механизм и осевое направление нагрузки оборудования не является фиксированным или требует двунаправленной поддержки.
Одной из тех же точек одностороннего и двухстороннего шарикового подшипника является их основной принцип работы. Они оба переносят осевые нагрузки, катаясь по леткам прокатки между шайбами. Хотя они имеют некоторые различия в функции, структуре и сценариях применения, оба они являются подшипниками для шариков, которые не подходят для радиальных нагрузок, но в основном используются для ношения осевых нагрузок.
Кроме того, подшипники с односторонним и двухсторонним шариком также имеют много других сходств. Например, они универсальны по техническому обслуживанию и использованию только из -за их аналогичной конструкции и производства, материалов, смазочных материалов, используемых методов установки и т. Д. При установке подшипников люди должны обеспечить вертикальность и концентричность, а при смазке подшипников нужно выбирать подходящее смазку или смазочное масло, которое необходимо использовать для уменьшения фрикса, и т. Д.
Подшипник LNB является китайским производителем и поставщиком широкого спектра подшипников, которые всегда обеспечивают отличную производительность и подшипники, построенные по качеству, завоевывая много доверия от клиентов по всему миру. У нас есть многолетний опыт работы в производстве и продаже подшипников. Мы можем предоставить:
Благодаря расширенным производственным процессам и высококачественным материалам подшипник LNB предназначен для того, чтобы соответствовать всем различным требованиям клиентов. Наши подшипники стабильны при чрезвычайно высокой нагрузке, скорости и условиях окружающей среды. Подшипник LNB имеет высокую устойчивость к износу, коррозионную стойкость, устойчивость к усталости и т. Д., что эффективно гарантирует, что он может хорошо работать после долгосрочного использования для снижения уровня отказа оборудования и устройств, а также затрат на техническое обслуживание.
Комплексный ассортимент подшипников LNB включает в себя керамические подшипники, подшипники с глубоким канавкой, тонкие подшипники, угловые контактные подшипники, цилиндрические роликовые подшипники, конические роликовые подшипники, миниатюрные подшипники, подшипники сферических роликов и так далее. Наши продукты для подшипника представлены в различных формах по нескольким материалам/типам/размерам/моделям, чтобы соответствовать различным отраслям и различным областям применения. Для автомобильной промышленности крупномасштабное механическое оборудование или точные инструменты и скейтборд.
Подшипник LNB не только предлагает продукты высочайшего качества, но и в отличном сервисе для поддержки удовлетворенного опыта для клиентов. Подшипники LNB доступны в OEM или ODM, сохраняя постоянные инвестиции в НИОКР и улучшение технологий, чтобы предложить идеальный продукт для наших клиентов. В то же время подшипники LNB были постоянно инновация в материалах и других технологиях герметизации, таких как пыльно -протешенные и водонепроницаемые дизайны, чтобы предложить более комплексные решения для пользователей.
Подшипники LNB всегда следуют концепции экологически чистого и устойчивого развития. На протяжении всего проектирования и производства продукта подшипники LNB подчеркивают экономию энергии и снижение загрязнения, чтобы минимизировать вред, причиненный его операциям в окружающей среде. Между тем, подшипники LNB также играют важную роль в инновациях в переработке продуктов и систем повторного использования для поддержки устойчивости.
Компания LNB Bearings всегда была лидером в предоставлении подшипников и услуг для наших клиентов с конкурентными уровнями цен. Сейчас мы экспортируем продукты по всему миру. LNB имеет полные формальные каналы для многих известных брендов подшипников, таких как Skfnskfag Timken и т. Д., Поэтому клиенты могут выбрать подходящие подшипники в разных ценовых скобках, чтобы лучше удовлетворить их потребности.