- Dom
- Produkty
- Branże
- O LNB
- Wiadomości i blog
- Zdobądź próbkę
Wyświetlenia: 0 Autor: Edytor witryny Publikuj czas: 2025-01-20 Pochodzenie: Strona
Łożyska są jednym z niezbędnych elementów podstawowych w dziedzinie nowoczesnej produkcji maszyn i odgrywają ważną rolę w wydajnej pracy i optymalizacji wydajności sprzętu mechanicznego. Istnieją różne rodzaje i rozmiary łożysk, a wybór odpowiednich łożysk wymaga kompleksowego rozważenia struktury maszyn, warunków pracy i rzeczywistych wymagań dotyczących użytkowania oraz innych czynników. W tym artykule, Łożysko LNB systematycznie wprowadza główne typy, cechy i typowe scenariusze aplikacji łożysk, mając nadzieję na pomoc dla łożysków użytkowników i uczniów.
Łożysko jest rodzajem obracającego się elementu mechanicznego, stosowanego głównie do wsparcia obrotu lub ruchu sprzętu mechanicznego, ruchu i siły, oraz odgrywania roli w zmniejszaniu tarcia, zużycia oraz zmniejszeniu utraty energii.
Składa się z dwóch pierścieni (pierścień wewnętrzny i pierścień zewnętrzny), elementu toczenia i zestawu klatki. Pierścienie są przymocowane w sprzęcie mechanicznym, a rolki toczy się wewnątrz pierścieni. Główną funkcją łożysk jest wsparcie działania sprzętu mechanicznego, ale także w stanie przesyłać ruch i siłę, oraz odgrywanie roli w zmniejszaniu tarcia i zużycia.
Łożyska zwykle składają się z dwóch pierścieni (pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne), elementu toczenia i zestawu klatki.
Pierścień wewnętrzny jest zwykle w bezpośrednim kontakcie z wałem i służy do podparcia i prowadzenia obrotowego wału.
Zewnętrzny pierścień ma kontakt z obudową lub podstawą sprzętu mechanicznego i służy do jego utrzymania i obsługi.
Element toczącego jest jedną z najważniejszych części łożyska, a wspólne kształty obejmują kulki, rolki lub igły. Rolą elementu toczenia jest toczenie między pierścieniami wewnętrznymi i zewnętrznymi w celu zmniejszenia tarcia i przeniesienia obciążenia, aby łożysko mogło działać płynnie. Liczba i rozmiar elementów toczących się mają istotny wpływ na pojemność obciążenia i współczynnik tarcia łożyska.
Istnieje wiele materiałów klatki, takich jak stal. Mosiądz i tak dalej. Klatka łożyska służy do oddzielenia i naprawy korpusu toczenia, tak aby utrzymywała pewną odległość i względną pozycję, aby zapobiec wzajemnej kolizji i tarcia korpusu, zmniejszyć zużycie łożyska i hałas. Dokładność projektowania i produkcji klatki ma również istotny wpływ na żywotność i wydajność łożyska.
W przypadku łożysk kulowych łożyska mogą wybrać uszczelki lub zakrętki, aby zapobiec wchodzeniem do pyłu, zanieczyszczeń itp.
Ponadto w przypadku łożyska smary są również niezbędne, zwykle podzielone na smar i olej smarowy.
Łożyska są szeroko stosowane we wszystkich rodzajach dużego i małego sprzętu mechanicznego, od dużego sprzętu mechanicznego, takiego jak lotniska i statki, po małe zabawki, takie jak koła z deskorolki i żyroskopy, łożyska odgrywają niezbędną rolę.
Wspólne obszary zastosowania łożysk obejmują:
(1) Maszyny przemysłowe: takie jak maszynowe narzędzia, sprzęt do przenoszenia, sprężarki i pompy.
(2) Transport: W samochodach, pociągach, samolotach i statkach łożyska są używane w kołach, silnikach, skrzyniach biegów i systemach sterujących.
(3) Sprzęt zasilania: np. W generatorach, turbinach wiatrowych i silnikach elektrycznych w celu poprawy efektywności energetycznej i zmniejszenia strat mechanicznych podczas pracy.
(4) Urządzenia gospodarstwa domowego: takie jak pralki, wentylatory elektryczne i klimatyzatory, łożyska są wykorzystywane do cichej i długotrwałej pracy.
(5) Sprzęt medyczny: np. Sprzęt do obrazowania, sprzęt laboratoryjny, sprzęt chirurgiczny, sprzęt pielęgniarski itp.
W świecie przemysłowym łożyska są znane jako „stawy” maszyn, a ich znaczenie nie można przecenić.
Łożyska mogą nie tylko zmniejszyć tarcie i utratę energii, poprawić wydajność pracy mechanicznej, ale także utrzymać normalne i płynne działanie komponentów mechanicznych w celu przedłużenia żywotności serwisowej urządzeń mechanicznych.
Niezależnie od tego, czy są to maszyny przemysłowe o wysokim obciążeniu, czy wymagania cichych urządzeń gospodarstwa domowego, łożyska mogą zaspokoić potrzeby różnych scenariuszy aplikacji. Jego szerokie zastosowanie nie tylko poprawia wydajność sprzętu, ale także promuje postęp technologiczny wielu branż i odgrywa niezastąpioną rolę w życiu przemysłu i codziennym.
Łożyska można podzielić na trzy główne kategorie zgodnie z ich trybem ruchu, a mianowicie łożyska toczącego, zwykłe łożyska i łożyska stawów. Wśród nich łożyska toczące się są najczęstszymi łożyskami i istnieje wiele różnych klasyfikacji łożysk toczących się w zależności od różnych sposobów ruchu.
Łożysko promieniowe jest używane głównie do obciążeń promieniowych, tj. Kierunek siły na łożysku jest równolegle do osi łożyska. Nominalny kąt kontaktu znajduje się w zakresie od 0 ° do 45 °. Łożyska kontaktowe dośrodkowe a = 0 °; Łożyska promieniowe kontaktu kątowego 0 <A ≤ 45 °.
Wspólne łożyska dośliztu są łożyska kulkowe głębokiego rowka, cylindryczne łożyska wałka, zwężające się łożyska wałka itp. Łożyska dośrodkowe są szeroko stosowane do stabilnego wałka obracającego się, ale nie noszą siły osiowej maszyny, takich jak silniki elektryczne, maszynowe narzędzia, narzędzia maszynowe, pompy, samochody i tak dalej.
Łożysko oporowe nazywa się również łożyskiem osiowym, głównie obciążenia osiowym, to znaczy kierunku łożyska siły zewnętrznej i osi łożyska prostopadłego do kierunku siły osiowej. Jego nominalny kąt kontaktu między 45 ° a 90 °, łożysko kontaktowe α = 90 °; Kątowy ciąg kontaktowy łożysko 45 ° <α ≤ 90 °.
Łożyska oporowe składają się na ogół z dwóch podkładek ciągu lub wielokrotnych podkładek ciągu i kilku sprężyn ciągu. Ogólna uszczelka ciągu jest podzielona na kawałek wału i siedzisko, wspólne łożysko ciągu mają łożyska kulkowe i łożyska wałka. Łożyska oporowe są szeroko stosowane w potrzebie wytrzymywania dużych okazji siły osiowej, takich jak duże narzędzia maszynowe, turbiny, statki i inne.
Rollingowe elementy łożysk kulowych są kuliste, a wspólnymi typami są łożyska kulkowe głębokiego rowka, kątowe łożyska kulkowe, łożyska kulkowe, łożyska kulkowe i tak dalej. Łożyska kulkowe są proste i łatwe do zamontowania, mogą obracać się na wielu osiach i są przeznaczone dla szerokiego zakresu obciążenia, w tym czyste obciążenia promieniowe, czyste obciążenia osiowe oraz połączone obciążenia promieniowe i osiowe.
Łożyska kulkowe działają w kontakcie punktowym, mają bardzo mały obszar kontaktu z obciążeniem, który zapewnia niskie tarcie, ale niższą pojemność obciążenia niż łożyska wałka. Łożyska kulkowe są zatem odpowiednie do zastosowań wymagających dużych prędkości i lżejszych obciążeń, takich jak precyzyjne urządzenia, silniki, samochody i elektronarzędzia.
Roletowe elementy łożysk wałkowych są zwykle cylindryczne, zwężające się i igły w kształcie igły, a wspólne typy to cylindryczne łożyska wałków, zwężające się łożyska wałka, łożyska wałka igły, kuliste łożyska wałka, łożyska wałka pędu i tak dalej.Łożyska wałkowe są zaprojektowane przede wszystkim do przenoszenia dużych obciążeń i są również dostępne w całkowicie uzupełniających się projektach, aby wspomagać ruch wzajemny. Łożyska rolkowe wykorzystują kontakt linii zamiast kontaktu z punktem, a zatem zapewniają większą powierzchnię niż łożyska kulkowe, co pozwala na łożyska wałkowe wytrzymywać większą pojemność i wyższą opór wibracyjny bez deformacji lub awarii, podczas gdy łożyska kulkowe ulegną awarii po pewnej prędkości obrotowej. Jednak ze względu na zwiększony obszar kontaktu generowane przez nich tarcie jest również większe. Dlatego łożyska wałka są odpowiednie do niskich i średnich prędkości i wysokich obciążeń, takich jak wydobycie, turbiny wiatrowe, ciężkie maszyny, pojazdy kolejowe, sprzęt budowlany itd.
Łożyska jednokierunkowe są łożyska z jednym rzędem elementów toczenia, prostej struktury, małego rozmiaru i łatwym w instalacji.
Łożysko podwójnego rzędu odnosi się do dwóch rzędów korpusu toczącego, układu równoległego, pojemność łożyska jest wyższa niż łożyska jednokrotne, oba mogą wytrzymać obciążenie promieniowe, mogą również wytrzymać większe obciążenie osiowe.
Łożyska wieloosobowe zawierają trzy lub więcej rzędów elementów toczących się, bardzo silną pojemność przenoszenia obciążenia, wysoką sztywność, trwałość, zwykle stosowane do specjalnych celów.
Samozwańczy wyścig łożyska jest sferyczny, pierścień wewnętrzny, elementy toczenia i klatka mogą być swobodnie przechylone w zewnętrznym pierścieniu pod pewnym kątem, z automatyczną funkcją samodoskonalania.Projekt łożyska samozwańca może dostosować się do odchylenia kątowego między dwiema linią osi bieżnej a ruchem kątowym, może zrekompensować błąd instalacji lub wałek w procesie uruchamiania z powodu ugięcia spowodowanego odchyleniem wyrównania.
Wspólnymi łożyskami samozwańczych są łożyska kulkowe, łożyska wałka itp., Powszechnie stosowane w walem mogą wynikać z obciążenia lub rozszerzenia termicznego i powodują okazje odchylenia wyrównania, takie jak sprzęt przenośnika, ciężka maszyna i maszyny rolnicze i tak dalej.
Struktura łożyska nierównomierna jest prosta, nie może automatycznie dostosować środka, pierścień wewnętrzny, pierścień zewnętrzny i korpus toczenia muszą być dokładniejsze, dokładność instalacji i wymagania dotyczące wyrównania wału są bardziej rygorystyczne.
Nieprawidłowe łożyska mogą utrudniać wyścig między przesunięciem kąta linii osi, powszechnymi łożyskami kulowymi głębokim rowkowym, cylindrycznymi łożyskami rolkowymi, zwężającymi się łożyskami rolkowymi itp., Powszechnie używanymi w dużych, dużych lub wyrównanych błędach mniejszych przypadków, takich jak narzędzia maszynowe, części samochodowe i instrumenty precyzyjne i tak dalej.
Oddzielne łożyska są łożyskami z oddzielnymi częściami, ogólnie składającymi się z niezależnego zespołu elementu toczenia i oddzielnego pierścienia wewnętrznego lub zewnętrznego, z prostą konstrukcją, łatwą w instalacji lub demontażu osobno. Typowymi łożyskami rozdzielnymi są zwężające się łożyska wałka, cylindryczne łożyska wałka, łożyska kulkowe itd., Powszechnie stosowane w pojazdach kolejowych, młynach toczących się i sprzęcie przemysłowym i tak dalej.
Niepłatne łożyska odnoszą się do łożysk w końcowym dopasowaniu, pierścienie nie mogą być dowolnym swobodnym rozdzieleniem łożysk. Niezapłatne łożyska mają zwartą strukturę, stabilną obsługę, ale trudniej jest ją zdemontować. Wspólnymi niestosownymi łożyskami są łożyska kulkowe głębokiego rowka, kątowe łożyska kulkowe, samozwańczy łożyska kulkowe itp. Są one szeroko stosowane we wszystkich rodzajach precyzyjnych urządzeń i maszyn ogólnych, takich jak silniki elektryczne, części samochodowe, maszynowe narzędzia i tak dalej.
Miniaturowe łożyska są łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej mniejszej niż 26 mm (d ≤26), średnica wewnętrzna zwykle mniej niż 10 mm (d <10), które są wyjątkowo małe, lekkie, mają wysoką precyzję i niskie tarcie, i są odpowiednie do operacji o dużej prędkości, takich jak sprzęt medyczny, mikro silniki, sprzęt połowowy, skateboard, rower i tak dalej.
Małe łożyska odnoszą się do nominalnej średnicy zewnętrznej od 28 mm do 55 mm łożyska (28 ≤ d ≤ 55). Ma niewielki rozmiar, dużą prędkość i łatwy w instalacji. Małe łożyska mogą wytrzymać lekkie obciążenie, odpowiednie dla urządzeń domowych, elektronarzędzi i innych małych maszyn i sprzętu.
Małe i średnie łożyska odnoszą się do nominalnej średnicy zewnętrznej od 60 mm do 115 mm między łożyskiem (60 ≤ d ≤ 115), objętość medium, może wytrzymać określoną ilość obciążenia, mającą zastosowanie do kół samochodowych, skrzyni biegów, pomp i innych urządzeń mechanicznych.
Średnie i duże łożyska odnoszą się do nominalnej średnicy zewnętrznej od 120 mm do 190 mm między łożyskami (120 ≤ d ≤ 190), ma wysoką pojemność przenoszenia i sztywność, zwykle mającą zastosowanie do cięższych obciążeń i niskiej prędkości maszyn i urządzeń, takich jak duże silniki, maszyny rolnicze, maszyny przekładni przemysłowe i tak dalej.
Duże łożyska odnoszą się do nominalnej średnicy zewnętrznej od 200 mm do 430 mm między łożyskami (200 ≤ d ≤ 430), ma wysoką pojemność łożyska, silną strukturę, trwałość i może wytrzymać złożone obciążenia, mające zastosowanie do mechanizmu wydobywczego, żurawy portowe, sprzęt do wytwarzania energii wiatrowej, statki i tak dalej.
Dodatkowe duże łożyska odnoszą się do nominalnej średnicy zewnętrznej większej niż 440 mm łożyska (d ≥ 440), zaprojektowanych do super ciężkich obciążeń i specjalnych warunków pracy, takich jak lotniska, duże generatory, młyny toczące się itd., Wymagania dotyczące wielkości i wydajności są wysokie.
Łożyska stalowe są najczęstszymi łożyskami, których materiałami są zwykle stal chromu o wysokim węgle (GCR15), stal nierdzewna lub stal gaźnika i tak dalej. Łożyska stalowe mają wysoką wytrzymałość, odporność na zużycie, długą żywotność i inne cechy, z których łożyska ze stali nierdzewnej mają również odporność na rdzę i pewien stopień odporności na korozję. Łożyska stalowe są odpowiednie do większości scenariuszy, takich jak ogólny sprzęt przemysłowy, samochody i maszyny budowlane.
Łożyska ceramiczne są na ogół wykonane z wysokowydajnych materiałów ceramicznych, takich jak azotek krzemu (SI3N4), cyrkonia (ZRO2) itp. Mają charakterystykę lekkiego, niskiego tarcia, odporności na korozję, izolację elektryczną, oporność na wysoką i niską temperaturę itp. W niekorzystnej sytuacji jest tak Łożyska ceramiczne są bardziej kruche i kosztowne. Łożyska ceramiczne są odpowiednie do specjalnych ekstremalnych środowisk, zwłaszcza wysokiej korozji, środowiska wysokiej wilgotności.
Łożyska z tworzyw sztucznych przy użyciu tworzyw sztucznych, takich jak POM (paraformaldehyd), PA (nylon), PTFE (PolyTetrafluoroetylelen), PEEK (keton eterowy polieter) i tak jak na lekkim urządzeniu do przetwarzania, ale jego pojemność, ale jego pojemność ładowania i odporność na wysokie temperatury są złe, odpowiednie dla ładunku ogólnego, takiego jak środowiska pokarmowe.
Łożysko zjeżdżalni jest rodzajem mechanicznego komponentu, który obsługuje wałek i zmniejsza tarcie ruchowe poprzez przesuwane tarcie między wałkiem a powierzchnią łożyska. Łożliwe łożysko zwykle składa się z części łożyska i układu smarowania, w warunkach smarowania ciekłego, przesuwana powierzchnia jest oddzielona przez smar bez bezpośredniego styku, który może znacznie zmniejszyć utratę tarcia i zużycie powierzchni oraz zapewnić gładki obrót lub ruch wzajemny wału.
Łożyska przesuwne działają płynnie, niezawodnie, bez hałasu, są szeroko stosowane we wszystkich rodzajach maszyn i urządzeń, szczególnie w potrzebie niskiej hałasu, niskiej prędkości i ciężkiego obciążenia, a także dostosowywanie się do złożonego środowiska pracy w okazji lub konserwacja i napełnianie oleju smarującego jest trudny do uruchamiania części.
Współczynnik tarcia łożyska zjeżdżalnego jest ogólnie niewielki, ale wymaga dobrych warunków smarowania, w przeciwnym razie może wystąpić tarcie suche lub tarcie półpływające, co powoduje wysoką temperaturę i zużycie.
Ze względu na duży obszar kontaktowy zwykłe łożyska mogą zwykle wytrzymać wysokie obciążenia.
W porównaniu z łożyskami toczącymi, zwykłe łożyska działają z mniejszym hałasem.
Zwykłe łożyska mogą dostosować się do złożonego środowiska pracy, takich jak wysoka temperatura, wysoka prędkość lub silne warunki wibracji.
(1) Zgodnie z kierunkiem obciążenia można podzielić na promieniowe (dośrodkowe) zwykłe łożyska i ciągłe łożyska (osiowe).
(2) Zgodnie z rodzajem smaru można podzielić na łożyska smarowane oleju, łożyska smarowane tłuszczem, łożyska smarowane wodą, łożyska gazowe, łożyska smarowane stałe, łożyska płynu magnetycznemu i łożyska elektromagnetyczne.
(3) Zgodnie z grubością warstwy smarowania można podzielić na łożyska smarowania warstwy i grube łożyska smarowania warstwy.
(4) Według materiału płytek można podzielić na łożyska brązu, łożyska żeliwne, łożyska plastikowe, łożyska kamieni szlachetnych, łożyska metalurgicznego proszku, łożyska samozarowującego i łożyska oleju i tak dalej.
(5) Zgodnie ze strukturą płytek można je podzielić na okrągłe łożyska, łożyska eliptyczne, trzy łożyska liści oleju, stopniowe łożyska powierzchniowe, przechylne łożyska płytek i łożyska folii i tak dalej.
Łożysko stawowe jest specjalnym rodzajem sferycznego łożyska równiny z wewnętrzną i zewnętrzną sferyczną przesuwaną powierzchnią styku, którą można obrócić i zamknąć pod dowolnym kątem podczas ruchu. Łożyska stawowe mają prostą, ale potężną strukturę i są szeroko stosowane w zastosowaniach, w których są one wymagane do obsługi ruchów oscylacyjnych, ruchów przechylania i rotacji niskiej prędkości, takich jak inżynieria mechaniczna, maszyny rolnicze i motoryzacyjne systemy zawieszenia.
Ponieważ powierzchnia kontaktowa wewnętrznych i zewnętrznych pierścieni łożyska stawowego jest sferyczna, może dostosować się do odchylenia kątowego między wałem a skorupą w określonym zakresie.
Ze względu na duży obszar kontaktowy łożysko stawowe może wytrzymać wysokie obciążenie promieniowe, obciążenie osiowe i kompleksowe obciążenie.
Łożysko stawowe ma wysoką sztywność i wytrzymałość, odpowiedni do obciążenia wstrząsu łożyskowego i naprzemiennego obciążenia.
Wiele łożysk stawowych wykorzystuje specjalne materiały lub powłoki (takie jak PTFE, materiały kompozytowe o zmniejszaniu tarcia) w celu osiągnięcia samookaleczenia i przedłużenia żywotności serwisowej.
Łożyska stawowe mogą działać w wysokiej temperaturze, niskiej temperaturze, mokrych, zakurzonych i innych złożonych warunkach, zwłaszcza typu samokrytującego, jest bardziej odpowiednie dla warunków pracy bez utrzymania.
Zgodnie z rodzajem łożyska i zastosowania łożyska złącza są głównie podzielone na następujące typy:
Nazywane również promieniowymi łożyskami równinowymi, przenoszą głównie obciążenia promieniowe. Zgodnie z charakterystyką strukturalną można go również podzielić na zewnętrzny pierścień z pojedynczego szwu; z uszczelką, pojedynczy pierścień zewnętrzny; Zewnętrzny pierścień z rowkiem stopu; podwójny pół zewnętrzny pierścień; Bezproblemowy pierścień zewnętrzny i tak dalej.
Przyjmowanie materiałów samozwańczych, odpowiednie do długoterminowego działania i nie łatwe w utrzymaniu środowiska. Zgodnie z cechami strukturalnymi można go podzielić na przesuwną powierzchnię z materiałem samozwijającym; przesuwana powierzchnia z tkaniną PTFE, szeroki pierścień wewnętrzny, samokrywanie; przesuwana powierzchnia z tworzywami szturmowymi wzmocnionymi włóknem szklanym, samookrywanie; Przesuwana powierzchnia z tarczami z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym, samokrywanie i tak dalej.
Łożyska kulowe o głębokim groove są nazwane, ponieważ przekrój Raceway ma głęboki kształt rowka, jest najczęściej używanymi łożyskami toczącymi. Jego głównymi elementami są pierścień wewnętrzny, pierścień zewnętrzny, korpus toczenia, klatka itp. Nosi głównie obciążenie promieniowe, ale może również nosić pewien stopień obciążenia osiowego. Łożysko kulkowe głębokiego groove zgodnie z metodą uszczelnienia można podzielić na otwarte, gumowe uszczelnienie i ekranowanie metalowe itp.; Zgodnie z liczbą kolumny korpusu toczenia można podzielić na pojedynczy rząd i podwójny rząd, itp.
Łożyska kulowe o głębokim groove mają prostą strukturę, łatwa w użyciu; Moment tarcia jest niewielki, duża prędkość; Precyzja i inne cechy to wybór użytkownika pierwszego wyboru rodzaju łożyska.
Łożyska kulowe o głębokim groove są szeroko stosowane w samochodach, urządzeniach domowych, ciągnikach, maszynach, silnikach, maszyn rolniczych, maszynach tekstylnych i innych polach.
Cienkie łożysko przekroju jest rodzajem łożyska toczenia o niewielkim rozmiarze przekroju i lekkiej, ogólnie podzielonej na różne formy uszczelniające, takie jak gumowe uszczelnienie-rs, żelazna uszczelniacz itp., Które są zwykle używane w precyzyjnym sprzęcie wymagającym lekkiej i kompaktowej konstrukcji. Łożyska cienkościenne można podzielić na łożyska kulki o głębokim rowku (C), czteropunktowe łożyska kontaktowe (x), łożyska kontaktowe kątowe (E) i tak dalej.
Cienkie łożyska przekroju mają charakterystykę miniaturyzacji, lekkiej wagi, wysokiej precyzji, niskiego hałasu i wysokiego wykorzystania przestrzeni.
Łożyska cienkościenne są używane głównie w polach o wysokiej precyzji, wysokiej prędkości obrotowej, ograniczonej przestrzeni i lekkich wymaganiach, takich jak lotnisko, sprzęt medyczny, sprzęt półprzewodnikowy, sprzęt automatyki, roboty i instrumenty precyzyjne.
Łożysko kątowe kulki kontaktowej jest rodzajem łożyska toczenia, które może jednocześnie nosić obciążenie promieniowe i obciążenie osiowe, jego pierścień wewnętrzny i zewnętrzny pierścień ma określony kąt kontaktu w kierunku osiowym łożyska, im większy kąt styku, im wyższa pojemność obciążenia osiowego; Im mniejszy jest kąt kontaktu, tym bardziej sprzyjający szybkim obrotu. Łożysko pojedynczego rzędu może wytrzymać obciążenie promieniowe i jednokierunkowe obciążenie osiowe. Struktura z tyłu kombinacji dwóch łożysk kontaktu z jednym rzędem kątowym dzielą pierścień wewnętrzny i pierścień zewnętrzny, może wytrzymać obciążenie promieniowe i dwukierunkowe obciążenie osiowe.
Łożyska kontaktowe kątowe mają: typ 7000c (∝ = 15 °), typ 7000AC (∝ = 25 °) i 7000b (∝ = 40 °) i tak dalej na kilku typach. Zgodnie z liczbą kolumn można podzielić na łożyska kątowe z pojedynczym rzędem, podwójnie rzędne kątowe łożyska kontaktowe i czteropunktowe łożyska kontaktowe.
Łożyska kulowe kątowe mają wysoką pojemność łożyska, dobrą stabilność, wysoką sztywność, wysoką precyzję, elastyczną kombinację (tylna, twarzą w twarz, kombinacja tandemowa itp.) I tak dalej.
Łożyska kontaktowe kątowe są szeroko stosowane w potrzebie noszenia wysokiej prędkości, ciężkiego obciążenia i wysokich precyzyjnych wymagań okazji. Na przykład wrzeciona maszynowe, silnik o wysokiej częstotliwości, maszyny do drukowania, reduktor prędkości planetarnej, narzędzia maszynowe CNC, maszyna spawalnicza, maszyny precyzyjne, skrzynia biegów i tak dalej.
Łożysko kulkowe jest rodzajem łożyska toczenia specjalnie zaprojektowanego do obciążenia osiowego, przez pierścień wyścigowy w kształcie pralki z wyścigiem, piłką, kompozycją montażu ramy, a wał z pierścieniem wyścigowym jest nazywany pierścieniem wału, a skorupa z pierścieniem wyścigowym jest nazywana pierścieniem siedzącym.
Łożyska kulkowe według kierunku łożyska można podzielić na jednokierunkowe łożyska kulki i dwukierunkowe łożyska kulki pędu; Zgodnie z formą poduszki na siedzenie pierścieniowego można podzielić na formę poduszki na płasko dolnym siedzeniem i kulistą poduszką siedzenia.
Łożysko kulkowe ma prostą strukturę, pojemność łożyska osiowego, łatwe do demontażu i charakterystyki instalacji.
Łożyska kulkowe mogą być używane w samochodowym szpilku kierowniczym, wrzeciona maszynowym, haczyku dźwigu, pionowej pompie wodnej, pionowej wirówce, reduktor o niskiej prędkości i tak dalej.
Samozwańczy łożysko kulkowe jest rodzajem łożyska toczącego się, które może być samowystarczalne, jego dwie wyścigi wewnętrznego pierścienia i wyścig dla sferycznej powierzchni zewnętrznego pierścienia, złożonego z okrągłym kształtem kulki. Ta konstrukcja pozwala na pewien błąd kątowy między wałkiem a obudową łożyska i ma doskonałe właściwości wyrównania.
Samozwańcze łożyska kulkowe są używane głównie do przenoszenia obciążeń promieniowych, podczas gdy mogą również przenosić mniejsze obciążenia osiowe. Samozwańczy łożyska kulkowe mają cylindryczny otwór i zwężający się otwór dwa rodzaje struktury, zwężanie się otworu stożkowego wynosi 1: 1 2 lub 1:30. Materiał klatki ma stalową płytkę, żywicę syntetyczną i tak dalej.
Samozwańcze łożyska kulkowe mają charakterystykę automatycznego centrowania (ogólnie pozwalają na kąt pochylenia 2 ° -3 °), wysoką pojemność przenoszenia, niską prędkość ograniczającą, hałas i wibracje.
Samozwańcze łożyska kulowe są szeroko stosowane w potrzebie kompensacji różnych stopni ugięcia serca i wału spowodowanego błędem okazji, takich jak maszyny papierowe, sprzęt półprzewodnikowy, wałek napędowy maszyny tekstylnej, maszyny górnicze, sprzęt transportowy i tak dalej.
Stożone łożyska wałka to rodzaj łożysk toczących się, których korpusy toczące się są rolkami skoncentrowanymi na stożku i których wewnętrzne i zewnętrzne pierścienie mają zwężające się wyścigi, należące do łożysk typu separacji. Projekt łożyska sprawia, że bieżnia wewnętrznego pierścienia i bieżnia zewnętrznego pierścienia i wierzchołek rolków w tej samej osi, aby osiągnąć jednolity rozkład obciążenia.
Zwożne łożyska wałka są podzielone na różne typy strukturalne, takie jak pojedynczy rząd, podwójny rząd i cztery łożyska rolki zwężającego się według liczby kolumn zamontowanych wałków. Łożyska rolkowe są odpowiednie zarówno dla warunków obciążenia promieniowego, jak i osiowego, pojemność obciążenia osiowego jest proporcjonalna do kąta styku. Łożyska rolkowe z pojedynczym rzędem mogą wytrzymać obciążenie promieniowe i obciążenie osiowe w pojedynczym kierunku.
Łożyska rolkowe mają wielokierunkową pojemność obciążenia, wysoką zdolność przenoszenia obciążenia, regulację szczelin, wysoką sztywność i wysoką precyzję i tak dalej.
Stożone łożyska wałka są szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym, młynach toczących się, sprzęcie wydobywczym, dźwigom, kopalniaczom, sprzęcie kolejowym i maszyn rolniczych ze względu na ich strukturę i charakterystykę.
Cylindryczne łożyska wałków są rodzajem łożyska toczenia, których korpusem to cylindryczne wałki, które należą do oddzielonych łożysk. Kontakt wałkowy i bieżnia cylindrycznych łożysk rolkowych to kontakt linii, co sprawia, że mają one wysoką pojemność promieniową. Wewnętrzna struktura przyjmuje rolki są ułożone równolegle, a rolki są wyposażone w odstępowców lub blok izolacyjny, co może zapobiec przechyleniu wałków lub wzajemnego tarcia między rolkami i zacząć obracać się z dużą prędkością.
Cylindryczne łożyska wałka zgodnie z różnymi strukturami można podzielić na pojedynczy rząd, podwójny rząd i multi-rzędowy itp.; Zgodnie z pierścieniem z lub bez krawędzi można podzielić na NU, NJ, NUP, N, NF, NNU, NN itp., Zwykle wymagało wytrzymania dużego obciążenia promieniowego i wysokiej prędkości.
Cylindryczne łożyska wałka charakteryzują się wysoką pojemnością nośną, niskim współczynnikiem tarcia, dużą odpornością na uderzenie, łatwym montażem i demontażem.
Cylindryczne łożyska wałka są szeroko stosowane w wrzecionach narzędzi maszynowych, dużych i średnich silnikach elektrycznych i urządzeniach do wytwarzania energii, przemysłu samochodowym, silnikom spalinowym, przekładni na przekładnie redukcji, młynach, wibrujących ekranach i wyposażeniu przenoszenia.
Spółki łożyska wałka jest tocząca korpus dla kulisty łożyska rolkowego, jego wewnętrzny pierścień jest również typem kulistym. Kuliste łożyska wałków ma podwójne rzędy wałków, pierścień zewnętrzny ma wspólną kulistą bieżnię, pierścień wewnętrzny ma dwie bieżące i przechylone pod kątem względem osi łożyska, ta sprytna konstrukcja sprawia, że ma automatyczną wydajność samodoskonalania, która może zrekompensować przesunięcie osi łożyska i łożyska błędu instalacji siedzenia.
Kuliste łożyska wałka mają cylindryczny i stożkowy otwór, stożkowy stożek stożkowy dla 1:30 i 1:12 dwa. Łożysko może wytrzymać obciążenie promieniowe, ale może również wytrzymać dwukierunkową działanie obciążenia osiowego.
Kuliste łożyska wałka mają wysoką pojemność obciążenia, wysoką odporność na uderzenie, samodoskonalenie, niskie wibracje i niski hałas i tak dalej.
Kuliste łożyska wałka są głównie stosowane do wytrzymania obciążenia promieniowego i dwukierunkowego obciążenia osiowego, szczególnie odpowiednie do wibracji, wstrząsu lub częściowego obciążenia, takie jak ciężkie maszyny, papier i cement, ekran wibracyjny, kruszarka, sprzęt do przenoszenia na dużą skalę, sprzęt do wytwarzania energii wiatrowej.
Łożysko rolki igły to rodzaj łożyska wałkowego, którego element tocząca się jest cylindryczny wałek, a jego element toczy nazywany jest wałkiem igłą, ponieważ jego wałek jest zarówno cienki, jak i długi. Długość wałka igły jest większa niż średnica (ogólnie średnica jest mniejsza niż 5 mm, a długość 3 do 10 razy więcej). Pomimo małego przekroju łożyska wałka igły mają wysoką pojemność przenoszenia i są używane głównie do warunków łożyska obciążenia promieniowego, ale mogą również przenosić pewną ilość obciążenia osiowego w określonych projektach.
Rodzaje łożyska wałków igły obejmują: zespoły klatki w kolejce do igły, łożyska wałka igieł bez krawędzi, samozwańczy łożyska wałka igły, połączone łożyska wałka/kulki, połączone łożyska wałka/pchnięcia kulki, połączony wałek/cylindryczne łożyska wałka i tak dalej.
Łożyska wałka igły mają charakterystykę o wysokiej pojemności przenoszenia obciążenia promieniowego, zwartej struktury, lekkiej, wysokiej precyzji, dużej prędkości, niskiego zużycia i długiej żywotności.
Łożyska wałka igły są powszechnie stosowane w maszynach drukowania, maszynach wypasu, maszynach rolniczych, przewodnikach sprzętu CNC z rolkami, kopalniach, skrzyniach przekładni, liniach przenośnych i tak dalej.
Łożyska wałka pędu są rodzajem łożyska toczenia specjalnie zaprojektowanych do wytrzymania obciążeń osiowych, a także mogą wytrzymać pewną ilość połączonych obciążeń promieniowych, ale obciążenie promieniowe nie może przekraczać 55% obciążenia osiowego. Łożyska są zaprojektowane tak, aby wytrzymać wysokie obciążenia osiowe, a jednocześnie mogą pomieścić pewien stopień wstrząsu i mimośrodowych obciążeń. Rolące elementy łożysk wałków ciągu mogą wytwarzać cylindryczne wałki, kuliste wałki lub wałki igły itp.
Łożyska walecowe mają wysokie obciążenie łożyska, wysoka odporność na uderzenie, niski współczynnik tarcia i inne cechy.
Łożyska wałkowe są używane głównie w dużych maszynach, ciężkich maszynowych narzędziach, pudełku morskim o dużej mocy, wtryskowym urządzeniu do formowania, sprężarkach, silnikach pionowych i innych pól.
Łożysko obrotowe nazywa się również łożyskiem obrotowym, niektórzy nazywają to również: łożysko obrotowe, łożysko obrotowe, jest rodzajem obracania się wokół stałej osi łożyska. Łożysko z obciążeniem może jednocześnie wytrzymać obciążenie promieniowe, obciążenie osiowe i moment przechylenia, zwykle przez pierścień wewnętrzny, pierścień zewnętrzny, elementy toczenia, uszczelki i skład klatki, niektóre również wyposażone w biegi, uszczelki i otwory do smarowania w celu dostosowania się do różnych wymagań operacyjnych.
Łożysko malejące ma wielokierunkową siłę łożyska, dużą pojemność łożyska, integrację strukturalną, szeroki zakres średnic, niski prędkość i wysoki moment obrotowy i konserwacja oraz inne cechy.
Łożysko w prawdziwym przemyśle jest szeroko stosowane, takie jak dźwigi, koparki, maszyny do napełniania, turbiny wiatrowe, oprzyrządowanie morskie, roboty i scena obrotowa, koło ferris i tak dalej na polu.
Łożysko kołnierza to łożysko toczące z krawędzi kołnierza, do którego kołnierz (kołnierz) jest dodawany po jednej stronie zewnętrznego pierścienia. Łożyska kołnierza pokazują swoje zalety, gdy na jednym końcu wału nie ma złącza i należy je przymocować na płaskiej powierzchni, takiej jak płyta lub ściana. Łożyska kołnierza są odpowiednie na okazje, w których przestrzeń promieniowa jest ograniczona, a jednocześnie zapewnia proste i niezawodne montaż.
Największą cechą łożyska kołnierza jest to, że kołnierz i łożysko są zintegrowane, dodatkowo łożysko kołnierza ma również charakterystykę łatwej instalacji, dokładnej pozycji, kompaktowej struktury, niskiego momentu tarcia, niskiego wibracji, niskiego hałasu.
Łożyska kołnierzowe są odpowiednie dla wszystkich rodzajów urządzeń przemysłowych i instrumentów precyzyjnych, takich jak małe silniki obrotowe, sprzęt biurowy, ćwiczenia dentystyczne, wentylatory, koła pasowe, rolki, sprzęt transmisyjny, sprzęt rekreacyjny, sprzęt medyczny, sprzęt biurowy, instrumenty testowe, urządzenia o zmiennej prędkości, elektronarzędzia i zabawki.
Zamontowane łożysko to element mechaniczny, który integruje łożysko toczące się z obudową, z łożyskiem zamontowanym wewnątrz obudowy, aby ułatwić instalację, lokalizowanie i zabezpieczenie w aplikacji. Montowane łożyska są dostępne w różnych konfiguracjach, z dostępnymi elementami toczącymi, w tym łożyskami kulowymi, kulistymi łożyskami rolkowymi i zwężającymi się łożyskami rolkowymi, aby wymienić kilka, aby pasowały do różnych aplikacji.
Powszechnie dopasowane obudowy łożyska odlewające to pionowe siedzisko (P), wąskie pionowe siedzenie (PA), wysokie środkowe siedzenie pionowe (pH), kwadratowe siedzenie (F), siedzenie kwadratowe (FS), okrągłe siedzenie (FC), siedzenie diamentowe (FL), siedzenie pierścienia (C), siedzenie suwakowe (T), siedzenie zawiesiny (HA), regulowane diamentowe siedzisko (FA), siedzenie z zawiesiną (FB), siedzenie (FL), Pierścienia (C), suwak (T), zawieszenie (HA), regulowane diamentowe siedzisko (FA), siedzisko (FB),
Montowane łożysko ma zintegrowane projektowanie, łatwy w instalacji i utrzymywaniu, zróżnicowanej strukturze, silna zdolność przeciwwibracji i tak dalej.
Montowane łożyska są stosowane głównie w górnictwie, metalurgii, rolnictwie, przemysłu chemicznym, tekstyliach, drukowaniu i farbowaniu, przenoszeniu maszyn i innych dziedzin.
Przeszedł łożyska wałka, znane również jako skrzyżowane łożyska wałka, są unikalną strukturą łożysk toczenia, korpus toczy jest ogólnie używany cylindryczne wałki lub zwężające się wałki między pierścieniem wewnętrznym a pierścieniem zewnętrznym do 90 ° wzajemnie prostopadłego układu, krzyżowanego rozkładu, wałków i wałków przez odstępy blokowania izolowania.
Ten układ krzyżowy struktury wałkowej powoduje, że łożyska wałka krzyżowe mogą wytrzymać obciążenie osiowe, obciążenie promieniowe i moment przechylenia oraz inne aspekty obciążenia, w porównaniu z tradycyjną strukturą łożyska, sztywność łożysk krzyżowych wzrosła o 3-4 razy.
Skrzyżowane łożyska wałka mają charakterystykę małych rozmiarów, zwartej struktury, wysokiej dokładności obrotowej, wielokierunkowej nośności, silnej odporności deformacji, wysokiej dokładności obrotowej i elastycznej konstrukcji strukturalnej.
Skrzyżowane łożyska wałka są szeroko stosowane w częściach przemysłowych częściowych części i części obrotowych, stoliku obrotowym CNC, maszyn CNC, dyskach indeksujących, sprzęcie energii słonecznej, gramofonu na testament precyzyjnym, sprzęcie medycznym, teleskopom optycznym oraz dużych antenach radarowych oraz innych precyzyjnych wyposażenia.
Zatrudnienie CAM to specjalny rodzaj łożyska toczenia lub zwykłego łożyska zaprojektowanego do podążania za ruchem konturowej powierzchni krzywki. Zatrudnienie CAM ma funkcję obrotu, umożliwiając złożone ścieżki ruchu i precyzyjną transmisję siły poprzez kontakt z CAM.
Obserwatorzy CAM charakteryzują się kompaktową strukturą, różnorodnymi formami kontaktowymi, łatwą instalacją, odpornością na zużycie i zmęczeniem, wysokim obciążeniem nośnym oraz zdolnością adaptacyjną do szerokiego zakresu form ruchu.
Obserwatorzy CAM są szeroko stosowani w maszynach i urządzeniach do przetwarzania, sprzęcie automatyzacji, silnikach spalinowych, maszynach do szycia, zabawkach dla dzieci, maszyn do drukowania i instrumentach precyzyjnych.
Łożysko liniowe jest rodzajem liniowego systemu ruchu do podróży liniowej z cylindrycznym wałkiem. Przez korpus przewracający (zwykle stalowy lub wałek) w wale lub przewozu przewodnika, aby osiągnąć niskie tarcie, wysoki precyzyjny wsparcie ruchu liniowego. Łożyska liniowe są zwykle stosowane w połączeniu z liniowymi wałkami optycznymi lub liniowymi prowadzącymi drogi i są odpowiednie do szybkich, niskich i precyzyjnych aplikacji transmisji liniowych.
Łożysko liniowe ma prostą strukturę, niski współczynnik tarcia, wysoka precyzja, niski szum, łatwy w instalacji i utrzymaniu i tak dalej.
Łożyska liniowe są szeroko stosowane w urządzeniach automatycznych, maszynach, urządzeniach elektronicznych, maszynach spożywczych, maszynach pakujących, maszynach medycznych, maszyn do drukowania, maszynach tekstylnych, instrumentach precyzyjnych i obróbce oraz innych dziedzin.
Istnieje wiele rodzajów i rodzajów łożysk, a wybór łożysk ma kluczowe znaczenie w sprzęcie mechanicznym. Wybór odpowiednich łożysk może nie tylko poprawić wydajność mechanicznego działania i zapewnić stabilne działanie sprzętu mechanicznego, ale także poprawić żywotność obsługi maszyny.
Wybierając łożyska, powinno opierać się na kilku ważnych parametrach: środowisku pracy łożyska, obciążenia (kierunek i rozmiar obciążenia do ponoszenia), ograniczając prędkość obrotową, wymagania dotyczące centrowania, wymagań precyzji i sztywności, wielkości i przestrzeni montażowej, montażu i skazania łożysk, metod smarowania itp.
Przed wybraniem łożysk musisz poznać środowisko pracy łożysk. Na przykład zwykłe łożyska wystarczą do ogólnego środowiska; W środowisku o wysokiej i niskiej temperaturze łożyska ceramiczne są dobrym wyborem; Środowisko korozji wilgotnej lub chemicznej może wybrać łożyska ze stali nierdzewnej i łożysk ceramicznych; A w zakurzonym środowisku konieczne jest użycie łożysk o strukturze uszczelniającej.
Przed wybraniem łożysk musisz upewnić się, że jest wystarczająco dużo miejsca do zainstalowania łożysk, a rozmiar łożysk jest bardzo ważny. Zgodnie z ograniczeniami przestrzeni montażu sprzętu wybierz odpowiednią średnicę zewnętrzną i szerokość łożyska. Łożyska cienkościenne lub łożyska kołnierza można wybrać do maszyn o ograniczonej przestrzeni, podczas gdy większe łożyska można wybrać do maszyn o wystarczającej przestrzeni, aby zwiększyć nośność obciążenia.
Wybierz łożyska promieniowe, gdy obciążenie znajduje się głównie w kierunku promieniowym (prostopadle do wału) i wybierz łożyska osiowe (łożyska ciągu), gdy obciążenie znajduje się głównie w kierunku osiowym (w tym samym kierunku co wał). Gdy obciążenie łożyska jest małe, wybierz łożyska kulowe; Gdy obciążenie jest duże, wybierz łożyska wałków.
Gdy łożysko jest jednocześnie obciążenie promieniowe i obciążenie osiowe (obciążenie syntetyczne), jeśli obciążenie syntetyczne jest małe, wybierz łożyska kulki głębokiego rowka lub łożyska kątowe; Jeśli obciążenie jest duże, wybierz zwężane łożyska wałka.
Jeśli wymagana jest duża prędkość, wybierz niskie łożyska tarcia i wysokie precyzyjne łożyska, takie jak głębokie łożyska kulowe lub łożyska ceramiczne; W łożyska wałka z niską prędkością i ciężkim obciążeniem (takie jak zwężające się łożyska wałka, cylindryczne łożyska wałka itp.) Są bardziej odpowiednie; A w przypadku zmiennych prędkości samowystarczalne łożyska kulkowe lub skrzyżowane łożyska wałka mogą zapewnić gładsze działanie.
W przypadku ogólnych urządzeń mechanicznych łożyska o zwykłej dokładności są wystarczające; W przypadku łożyska o wyższych wymaganiach dotyczących dokładności, takich jak wrzeciona narzędzi maszynowych, instrumenty precyzyjne, maszyny medyczne itp., Należy wybrać łożyska o wysokiej jakości dokładności, takich jak P4, P5 itp.
Biorąc pod uwagę wygodę instalowania i zsiadania, wybierz odpowiednią strukturę łożyska, taką jak oddzielone łożysko lub rozdzielone cylindryczne łożysko wałkowe.
