2. Konik silindir yatak türleri
(1) Tek sıra konik silindir yatakları
Tek sıra konik silindir yatakları bir iç halkadan, bir dış halkadan, bir dizi silindir ve kafesten oluşur, aynı anda radyal yüklere ve tek yönlü eksenel yüke dayanabilir. Sadece tek yönlü eksenel kuvvete dayanabildikleri için, eksenel kuvveti farklı yönlerde dengelemek için genellikle çiftler halinde monte edilmeleri gerekir.
(2) Çift sıra konik silindir yatakları
Çift sıra konik makaralı yataklar, iki iç halkadan, iki dış halkadan ve iki silindir seti, aynı anda radyal ve iki yönlü eksenel yüklere dayanabilir, bu nedenle yüksek sertlik ve eksenel konumlandırma gerektiren mekanik ekipmanlar için uygundur.
(3) Dört sıra konik silindir yatağı
Dört sıra konik silindir yatağı, esas olarak daha büyük radyal yüklere dayanmak için kullanılan ve belirli eksenel kuvvetlere uyum sağlayabilen dört set silindir ve yarış yolundan oluşur. Bu tür bir yatak güçlü sertliğe ve yüksek yük taşıma kapasitesine sahiptir, ancak sürtünme direnci daha büyüktür.
3. Konik Silindirli Rulman Özellikleri
(1) Yüksek yük taşıma kapasitesi: Silindir ve yarış yolu arasındaki hat teması nedeniyle, yatak, özellikle ağır yük koşulları için uygun olan büyük radyal ve eksenel yüklere dayanabilir.
(2) Kompozit yüke eşzamanlı olarak dayanabilir: Tek sıralı konik makaralı rulmanlar radyal yüke ve tek yönlü eksenel yüke dayanabilir, çift sıra ve dört sıra konik silindir yatakları, ekipmanın daha yüksek sertlik gereksinimleri için uygun radyal ve iki yönlü eksenel yüke dayanabilir.
(3) Düşük sürtünme ve aşınma direnci: Optimize edilmiş silindir ucu tasarımı ve yarış yolu temas geometrisi sürtünme katsayısını azaltır ve uzun süreli yüksek hızlı çalışma için uygun yatağın dayanıklılığını artırır.
(4) Ayrılabilir yapı, kolay kurulum ve bakım: Konik silindir yatakları iç halka düzeneği (iç halka + silindir + kafes) ve dış halka ayrı olarak monte edilebilir, sökülmesi ve değiştirilmesi kolay, bakım verimliliğini geliştirebilir.
(5) Koşma doğruluğunu artırmak için ayarlanabilir ön yük: Montaj yaparken, rulman uyumunu optimize etmek ve yüksek hassasiyetli ekipman için uygun şaftın dönme doğruluğunu ve sertliğini artırmak için yatak boşluğu ayarlanabilir veya ön yük kuvveti uygulanabilir.
4. Konik silindirli yatak uygulaması
Konik makaralı rulmanlar, yüksek yük taşıma kapasitesine sahip oldukları ve hem radyal hem de eksenel yükleri destekleyebildikleri ve özellikle ağır yük, şok yükü ve hassas eksenel konumlandırma koşulları için uygun oldukları için birçok endüstri ve mekanik ekipmanda yaygın olarak kullanılır.
(1) Otomotiv Endüstrisi: Tekerlek göbeklerine, şanzımanlara, diferansiyellere ve otomobillerin diğer bölümlerine konik makaralı rulmanlar uygulanır. Otomobillerin, radyal etki ve eksenel kuvvet gibi sürüş sırasında taşıma bileşik yüklerine ihtiyaç duyduğundan ve konik silindir yatakları, araç sürüşünün güvenliğini ve dayanıklılığını garanti etmek için kararlı destek tutma yeteneğine sahiptir.
(2) Endüstriyel Makineler: Konik silindir yatakları, takım tezgahı iğlerinde, hız azaltıcılar, dişli iletim sistemleri ve ağır makine ve ekipmanlarda yaygın kullanıma sahiptir. Endüstriyel ekipman genellikle yüksek yük, yüksek hızlı veya karmaşık yük koşulları altında çalıştığından, konik silindir yatakları yeterli sertlik sağlayabilir, mekanik titreşimi azaltabilir ve işleme doğruluğunu ve operasyonel stabiliteyi iyileştirebilir.
(3) Demiryolu ve demiryolu taşımacılığı: Lokomotif ve haddeleme stoğuna aksine kutular, şanzımanlar ve diğer anahtar bileşenler için konik makaralı rulmanlar kullanılır. Demiryolu lokomotifleri büyük yüklere ve operasyondaki uzun süreli etkilere tabidir, bu nedenle bu rulmanın aşınma direnci ve yüksek yük taşıma kapasitesi trenin istikrarı ve servis ömrü için çok önemlidir.
(4) Madencilik, inşaat ve rüzgar enerjisi ekipmanı: Konik silindir yatakları da önemli bir rol oynar. Örneğin, madencilik kırıcı, ekskavatör, vinç ve taşıma ekipmanı genellikle şiddetli koşullarda çalışmalıdır, konik makaralı yatakların iyi bir etkisi ve kontaminasyon direncine sahiptir.
