Vues: 0 Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2024-12-12 Origine: Site
Le roulement, en tant que partie importante de l'équipement mécanique, ses performances peuvent affecter directement le fonctionnement normal de la machine. Cependant, toutes les pièces ne sont pas incassables en permanence. En cas de problèmes de portage, il affecte non seulement l'efficacité de l'équipement, mais peut également entraîner une plus grande défaillance mécanique.
À quoi ressemble un mauvais soulagement? Comment le juger par la performance et le son?
Dans cet article, LNB Bearing Company introduira les caractéristiques des roulements de dégâts, les méthodes de jugement solides, les causes de dommages, les techniques de maintenance et certaines FAQ (des questions fréquemment posées, etc., souhaitant qu'il soit utile pour les utilisateurs.
Le roulement est une partie mécanique utilisée pour réduire les frottements entre les pièces mobiles, ce qui peut aider à améliorer l'efficacité opérationnelle et la durée de vie de service des équipements de machines. De manière générale, les roulements sont composés de 4 pièces principales: anneau intérieur, anneau extérieur, élément de roulement et cage. Les roulements sont largement utilisés dans divers équipements mécaniques grands, moyens et petits, y compris les moteurs électriques, les poulies, l'équipement médical, les équipements industriels, les automobiles, les marines, les avions, etc.
Les roulements peuvent être classés en innombrables types en fonction de leur matériau, de leur taille, de leur structure, de leur application, etc., et chaque type de roulement a sa propre utilisation. Voici quelques classifications courantes des roulements.
Roulements en acier:
Les roulements en acier sont le type de roulement le plus courant et sont généralement en acier chromé à haute teneur en carbone, en acier inoxydable ou en acier de roulement. Les roulements en acier ont une résistance élevée, une résistance à l'usure et une durabilité, etc. Ils sont largement utilisés dans diverses industries.
Roulements en céramique:
Les roulements en céramique sont principalement faits de matériaux en céramique tels que la zircone (ZRO2) ou le nitrure de silicium (Si3N4). Les roulements en céramique présentent les avantages du poids léger, du frottement faible, de la résistance à la corrosion, de la résistance à haute température, de l'isolation électrique, de l'auto-lubrification sans huile, etc., adapté à une utilisation dans certains environnements spéciaux ou extrêmes.
Roulements en plastique:
Les roulements en plastique sont principalement faits de matériaux plastiques (comme le nylon, le PTFE ou le polyamide). Les roulements en plastique présentent les avantages du faible bruit et du poids léger et sont utilisés dans les appareils électroménagers et les machines légères.
Roulements à billes de rainure profonde: l'un des roulements les plus courants. Ils ont des structures simples et conviennent au transport de charges radiales.
Roulements à billes de contact angulaire: peut transporter une charge radiale et axiale en même temps, la capacité de charge axiale augmentera avec les augmentations de l'angle de contact.
Roulements à billes auto-alignants: leurs anneaux de ring intérieurs et externes sont sphériques et peuvent être auto-alignants. Les roulements à billes auto-alignants conviennent à la déviation axiale causée par les erreurs de montage et l'équipement avec de grandes modifications de charge.
Roulements de section mince: Ce type de largeur de roulement est petit, le poids est léger et ils conviennent aux contraintes d'espace et aux besoins légers de la conception.
Roulements à billes de poussée: spécialement conçus pour porter une charge axiale, généralement divisée en deux types à sens unique et bidirectionnel.
Roulements à rouleaux effilés: Les éléments de roulement sont des rouleaux effilés, ils peuvent résister aux charges composites (radiales et axiales), généralement installées par paires.
Roulements à rouleaux cylindriques: Les éléments roulants sont des rouleaux cylindriques, adaptés à la transport de grandes charges radiales, avec un faible coefficient de frottement.
Roulements à rouleaux d'aiguille: Ce type de diamètre de rouleau des porteurs est petite, la longueur est grande et adaptée pour transporter une grande charge radiale, mais pas adaptée à la charge axiale.
Roulements à rouleaux sphériques: avec une fonction d'auto-alignement automatique, peut résister à la charge radiale et à la charge axiale bidirectionnelle.
Roulements à rouleaux de poussée: ils sont généralement utilisés pour résister à la charge axiale, avec une capacité de charge élevée.
L'utilisation d'outils de diagnostic spéciaux peut nous aider à déterminer rapidement si le roulement est endommagé. Par exemple, l'utilisation d'un stéthoscope mécanique peut nous aider à déterminer la source de bruit et à déterminer le son anormal du roulement; L'utilisation d'outils d'analyse des vibrations peut détecter les irrégularités dans le fonctionnement du roulement, etc.
(1) Assurez-vous que l'environnement environnant est silencieux pour éviter les interférences.
(2) Comparez des sons normaux et anormaux pour identifier les différences.
(3) Enregistrez régulièrement les changements sonores lors de l'opération de roulement.
Effectuer une inspection visuelle ou tactile soigneuse pour évaluer le roulement de la corrosion, des dommages ou de l'abrasion.
(1) L'abrasion des dommages de surface, l'écaillage ou les piqûres peuvent se produire sur les voies de course, les éléments roulants ou les surfaces de cage du roulement. Ces dommages peuvent provoquer un fonctionnement de roulement de manière inégale, ce qui peut réduire les performances de l'équipement.
(2) chaleur anormale Si la température de roulement augmente anormalement, elle est probablement causée par une lubrification insuffisante, un fonctionnement de surcharge ou des dommages aux pièces internes. Ce phénomène nécessite une inspection opportune.
(3) Des vibrations anormales, les mauvais roulements entraînent souvent une vibration accrue de l'équipement, en particulier en fonctionnement à grande vitesse, où la vibration est plus évidente.
(4) Une réduction des roulements endommagés par l'efficacité peut entraîner une résistance accrue au fonctionnement de l'équipement, réduisant ainsi l'efficacité des travaux, et peut même être un phénomène de brouillage.
Un roulement en bon état de rotation fera un son de gémissement ou de bourdonnement faible. Un sifflement pointu, des grincements et d'autres sons irréguliers indiquent souvent que le roulement est en mauvais état de rotation. Un bruit de grincement net peut être causé par une mauvaise lubrification, en plus d'une mauvaise clairance de roulement peut également provoquer un son métallique.
Un bruit métallique fort dans les roulements peut être causé par des roulements surchargés; Mauvais montage; Contact lubrifiant insuffisant ou inapproprié des pièces rotatives, etc.
Si le roulement se produit avec un bruit régulier, il peut être dû à des matières étrangères causées par l'indentation, la rouille ou la cicatrice de la surface roulante; déformation du roulement ou décapage de surface de roulement, vous devez ensuite remplacer le roulement dans le temps.
Portant un bruit irrégulier, généralement dû à un dégagement excessif; intrusion corporelle étrangère; et les dommages sphériques, le décapage causé.
Les dommages causés sont causés par diverses raisons, ce qui suit est quelques-uns des principaux facteurs:
La graisse avec des impuretés, un lubrifiant insuffisant (le niveau d'huile est trop faible, une préservation incorrecte entraîne des fuites d'huile ou de graisse à travers le sceau) ou une mauvaise qualité d'huile de lubrifiant augmentera la friction, entraînant des dommages prématurés à roulement. Une lubrification insuffisante est l'une des principales raisons des dommages causés.
Le dégagement de roulement est trop grand ou trop petit. Le dégagement des roulements est trop petit et trop serré lors de la rotation.
Le mauvais montage peut rendre la tige de force inégale et accélérer l'usure. L'excentricité, un taraudage excessif ou une utilisation incorrecte d'outils pendant le montage des roulements peuvent causer des dommages irréversibles aux roulements.
La poussière, les impuretés ou l'humidité entrant à l'intérieur du roulement peuvent détruire l'effet de lubrification et endommager les pièces. Les roulements mélangés à des particules de sable ou de carbone et d'autres impuretés, jouent le rôle de l'abrasif; Les roulements mélangés à de l'eau, à l'acide ou à la peinture et à d'autres saletés, jouent un rôle corrosif, etc.
Les roulements pendant longtemps pour résister à la charge au-delà de la plage de conception, feront ses dégâts de fatigue. Une exposition prolongée au fonctionnement surchargé ou à l'exposition à un impact excessif peut entraîner une fatigue prématurée des roulements.
L'opération à haute température fera que le lubrifiant s'évapore rapidement, entraînant une défaillance de lubrification. Dans le même temps, des températures élevées peuvent dégrader les performances des matériaux de roulement, augmentant le risque de dommages.
Les mauvais roulements peuvent entraîner les conséquences suivantes si elles ne sont pas réparées ou remplacées dans le temps:
Les dommages causés par le fait que l'équipement ne peut pas fonctionner normalement, affectant directement l'efficacité de la production.
Les problèmes de roulement peuvent déclencher des dommages à d'autres pièces, ce qui augmente les coûts de maintenance.
Dans les cas graves, une défaillance de la maintenance peut entraîner une défaillance de l'équipement, mettant en danger la sécurité des opérateurs.
(1) Maintenir l'emballage d'origine, ne doit pas être ouvert arbitrairement, si l'emballage est endommagé, doit être ouvert et soigneusement nettoyé, l'emballage ré lisé.
(2) L'humidité relative de la salle de stockage ne peut pas dépasser 60% et la différence de température ne peut pas être trop grande.
(3) Roulements ou roulements scellés avec couverture de poussière, après une longue période de stockage, les caractéristiques de lubrification de la graisse remplie des roulements peuvent être réduites, et il est nécessaire de reconstituer le lubrifiant à temps.
(4) Il est strictement interdit de rassembler les roulements et les choses corrosives pour empêcher la corrosion et la pollution.
(5) Les grands roulements roulants ne peuvent être plats que lorsqu'ils sont stockés, les anneaux intérieurs et extérieurs du côté des meilleurs tous soutenus. S'il est stocké debout, en raison de l'anneau intérieur et extérieur et des parties roulantes de plus lourde, et la paroi de l'anneau intérieur et externe est relativement mince, peut provoquer une déformation permanente.
Sélectionnez un lubrifiant ou une graisse approprié en fonction des conditions de travail des roulements et assurez-vous que le lubrifiant est reconstitué à temps pour éviter la friction sèche.
Pendant l'installation et la maintenance, l'environnement de travail doit être maintenu propre pour éviter que les impuretés entrent dans les roulements. Vérifiez et nettoyez régulièrement les roulements pour éliminer les impuretés internes et les anciens lubrifiants.
Vérifiez si le dégagement d'ajustement des roulements répond aux exigences avant l'installation, évitez de frapper directement les roulements avec des marteaux ou d'autres objets, et utilisez des outils d'installation spéciaux pour assurer une force uniforme.
Assurez-vous que la température de l'environnement de travail des roulements se situe dans une plage raisonnable, évitez l'environnement à haute température.
Utilisez des outils professionnels pour une inspection régulière pour détecter les dangers cachés à l'avance. Et enregistrer les données de chaque maintenance et inspection, afin de suivre l'utilisation des roulements pendant longtemps.
(1) Sélectionner une qualité de haute qualité Roulements et lubrifiants, et inspectez-les, les maintenez et remplacez-les régulièrement.
(2) Utilisez des outils professionnels pour assurer une installation appropriée.
(3) Évitez la surcharge ou la température élevée (dépassant la plage de température de fonctionnement des roulements)
Cela dépend du degré de dégâts. S'il n'est que légèrement usé, il peut être réparé en ré-lubrifiant ou en ajustant le montage; Cependant, s'il est gravement endommagé, il est généralement nécessaire de remplacer le roulement par un nouveau.
La durée de vie d'un roulement dépend de son matériel, de son environnement d'utilisation et de sa maintenance. D'une manière générale, les roulements de haute qualité peuvent durer des milliers d'heures, mais sans entretien régulier, la vie peut être considérablement raccourcie.
(1) Stéthoscope mécanique: pour vérifier le son anormal.
(2) Thermomètre infrarouge: pour détecter les changements de température dans les roulements.
(3) Analyseur de vibrations: pour surveiller la condition de vibration de l'équipement.
Vous pouvez savoir si la lubrification est adéquate en vérifiant la couleur, la viscosité et l'odeur du lubrifiant, ainsi que la température de fonctionnement et le son du roulement.