- Otthon
- Termékek
- Iparágak
- Az LNB -ről
- Hírek és blog
- Szerezzen mintát
01.20.200
Lnb
120 mm
280 mm
60 mm
Acél
Külső fogaskerék -típusú csapágy
Kína
OEM; ODM
Tárgyalás
30
| Alapinformáció | |
| Modell | 01.20.200 |
| Márka | Lnb |
| Mérési rendszer | Metrikus |
| Csapágytípus | Szitáló csapágy |
| Fogaskerék típus | Külső sebességváltó típus |
| Súly | 20.00 kg |
| Termékdimenzió | |
| Külső átmérő fogakkal (DE) | 300 mm |
| Külső átmérő (d) | 280 mm |
| Belső átmérő (D) | 120 mm |
| Általános szélesség (H) | 60 mm |
| Szerkesztési dimenzió | |
| Középső kör átmérőjű-outer gyűrű (D1) | 248 mm |
| Középső kör átmérőjű-belső gyűrű (D2) | 152 mm |
| Átmérőjű lyukak (φ) átmérője | 16 mm |
| Menetes lyukak átmérője (m) | M14 |
| Mélység (L) | 28 mm |
| Lyukak száma (n) | 12 |
| Szerkezeti dimenzió | |
| A kenő lyukak száma (N1) | 2 |
| A belső gyűrű külső átmérője (D3) | 201 mm |
| A külső gyűrű belső átmérője (D1) | 199 mm |
| A külső gyűrű szélessége (H1) | 50 mm |
| Szélességkülönbség alul (h) | 10 mm |
| Sebességváltó | |
| Gear fogak szélessége (B) | 40 mm |
| Elmozdulási együttható (x) | 0 |
| (M) modulus | 3 |
| A fogaskerekes fogak száma (Z) | 98 |
1. N1 a kenő lyukak NOS.Oil Cup M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.2. A felhasználó alkalmazás szerint az olajbimbó helye megváltoztatható.
2. N-t-φ megcsapott lyukra válthat, a csapdába ejtett lyuk átmérője m, mélység 2m.
3. Az LNB Company termékleírásai standard termékek, a belső és a külső átmérők pedig szabad toleranciák. Ha más különleges követelményei vannak, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.
A forgócsapágyakat forgócsapágyaknak, forgócsapágyaknak és forgó gyűrűs csapágyaknak is nevezik. Nagy csapágyak, amelyek képesek ellenállni a kombinált terheléseknek (ellenállnak a nagy axiális, radiális terheléseknek és egyidejűleg felborító pillanatoknak, tehát különféle alkalmazásokban alkalmazzák őket. A sztrájk csapágyának egyszerű telepítési és karbantartási folyamata van. A kialakítású, mindkét oldalon,
sokféle pecséttel . A négypontos érintkezési csapágy kiemelkedik, mint a forgócsapágyak körében.
A négypontos érintkező golyócsapágy egyértelmű szerkezetű. Ez magában foglalja a külső gyűrűt, egy belső gyűrűt, acélgolyókat (gördülő elemeket), távtartókat és tömítéseket. A belső és a külső gyűrűs versenyeknek két ívhornya van. Amikor az acélgolyók mozognak ezekben a hornyokban, négy ponton megérintik a belső és a külső gyűrűt. Ez a négypontos érintkező lehetővé teszi, hogy egyszerre ellenálljon a különböző terheléseknek, beleértve a tengelyirányú, sugárirányú és felborító erőket. Ez a kialakítás jól működik a közepes terhelésű és lassú sebességgel rendelkező felszereléseknél. Használhatók toronydarukban, építőeszközökben, kikötőgépekben és ásókban stb.
A négypontos érintkezési golyócsapágyak leggyakoribb típusa egyszerű szerkezetű és alacsony gyártási költségekkel rendelkezik, amelyeket általában közepes terhelésű és alacsony sebességű berendezésekhez használnak.
Erősebb teherhordó kapacitással rendelkezik, mint az egysoros csapágyak, és jól működik nagy terhelésű és nagy merevségű alkalmazásokban.
Elsősorban úgy tervezték, hogy a csapágy belső vagy külső gyűrűjét két részre osztja. Megkönnyíti a csapágyak telepítését és eltávolítását, és alkalmas arra, hogy a gyakori karbantartás szükséges.
Sebességváltó nélküli szerkezet, amely képes különböző irányokból rakományokat hordozni. De nem tudja közvetlenül továbbítani a nyomatékot, ha erre szükség van, az ilyen típusú csapágyaknak együttműködniük kell a külső sebességváltó eszközökkel, például a motorokkal vagy a sebességváltókkal a forgási mozgás elérése érdekében. Általában olyan alkalmazásokban használják, mint például néhány automatizálási berendezés, forgó munkapadok stb., Nagy teherhordó követelményekkel, de nincs átviteli funkció.
A fogaskerekeket a belső gyűrűre tervezték, a belső meghajtórendszer fogaskerekeivel összekapcsolódnak. A belső fogaskerék négypontos érintkezőgömbös csapágya megtakaríthatja a külső helyet és csökkentheti a külső környezet beavatkozását a fogaskeréken. Ez jó a kompakt hely és a nagy sebességváltó pontossági követelményekkel, például toronydarukkal, kotrókkal és egyes ipari robotok ízületeivel.
A külső fogaskerék kialakítása elrendezi a fogaskerekes szerkezetet a külső gyűrűn, és közvetlenül a külső hajtó rendszer sebességváltójával illeszkedik. És könnyen karbantarthatók és cserélhetők. Hasznosak olyan felszerelésekhez, mint a nagy daruk, építőipari gépek, szélturbinák stb., Nagyobb terekkel.
A nem szabványos, testreszabott négypontos érintkezési golyó-csapágy, amint a neve is sugallja, úgy van kialakítva, hogy megfeleljen a speciális alkalmazási igényeknek. Az ügyfeleknek lehetősége van arra, hogy testreszabják a méret, az anyag, a versenypálya szerkezetét és a sebességváltó formáját, többek között annak érdekében, hogy a csapágy megfeleljen az egyes munkakörülményekhez vagy a berendezések előírásainak.
(1) Egyszerű szerkezet, alacsony gyártási költségek és egyszerű telepítés.
(2) Többirányú teherhordó kapacitás, amely képes ellenállni a tengelyirányú, radiális és felborító pillanatoknak, különös tekintettel az összetett terhelési helyzetekre.
(3) erősebb terhelési képességgel rendelkezik közepes terhelési körülmények között, mint a többi típusú csapágy
Az LNB Csapágy egy sokféle csapágy kínai gyártója és szállítója, amelyek mindig nagyszerű teljesítményt és minőségi építésű csapágyakat biztosítanak, és sok bizalmat nyernek a világméretű ügyfelektől. Évtizedes tapasztalattal rendelkezik a csapágyak gyártásában és értékesítésében. Biztosíthatjuk:
A fejlett gyártási folyamatok és a kiváló minőségű anyagok révén az LNB-csapágy úgy van kialakítva, hogy megfeleljen az ügyfelek különböző követelményeinek. A csapágyaink rendkívül nagy terhelés, sebesség és környezeti feltételek mellett stabilak. Az LNB-csapágy nagy kopásállósággal, korrózióállósággal, fáradtságállósággal stb., Ez ténylegesen biztosítja, hogy hosszú távú használat után jól működjön a berendezések és az eszköz meghibásodási aránya, valamint a karbantartási költségek csökkentése érdekében.
Az LNB csapágyak átfogó választéka tartalmazza a kerámiacsapágyakat, a mély horonygömbcsapágyakat, a vékony metszet -csapágyakat, a szögletes érintkezési csapágyakat, a hengeres hengercsapágyakat, a kúpos görgős csapágyakat, a miniatűr csapágyakat, a gömbhengerek csapágyait és így tovább. A magatartási termékeink különféle formákban vannak, több anyag/típus/méret/modell mellett, hogy különféle iparágak és változatos alkalmazási pályákhoz illeszkedjenek. Az autóipar számára, a nagyszabású mechanikus berendezések vagy a precíziós műszerek, valamint a gördeszka kerekek.
Az LNB -csapágy nemcsak a legjobb minőségű termékeket kínálja, hanem kiváló szolgáltatásban is, hogy támogassa az ügyfelek elégedett élményeit. Az LNB csapágyak az OEM -ben vagy az ODM -ben kaphatók, állandó beruházásokat tartva a K + F -be és a technológia fejlesztésére, hogy ideális terméket kínáljanak ügyfeleink számára. Ugyanakkor az LNB -csapágyak folyamatosan innováltak az anyagokban és más tömítési technológiákban, például a por- és vízálló tervezésben, hogy átfogóbb megoldásokat kínáljanak a felhasználók számára.
Az LNB csapágyai mindig követik a környezetbarát és a fenntartható fejlődés fogalmát. A terméktervezés és gyártás során az LNB csapágyai hangsúlyozzák az energiatakarékosságot és a szennyezés csökkentését, hogy minimalizálják a környezetre gyakorolt műveletei által okozott károkat. Eközben az LNB csapágyai jelentős szerepet játszanak az újrahasznosítható termékek innovációjában és a fenntarthatóság támogatása érdekében történő újrahasználatban.
Az LNB Bearings Company mindig is vezető szerepet játszott a versenyképes árszintű csapágyak és szolgáltatások nyújtásában. Most már a világ minden tájáról exportálunk termékeket. Az LNB teljes formális csatornákkal rendelkezik számos közismert csapágy márkájához, például az SKF 、 NSK 、 FAG 、 Timken stb.
| Alapinformáció | |
| Modell | 01.20.200 |
| Márka | Lnb |
| Mérési rendszer | Metrikus |
| Csapágytípus | Szitáló csapágy |
| Fogaskerék típus | Külső sebességváltó típus |
| Súly | 20.00 kg |
| Termékdimenzió | |
| Külső átmérő fogakkal (DE) | 300 mm |
| Külső átmérő (d) | 280 mm |
| Belső átmérő (D) | 120 mm |
| Általános szélesség (H) | 60 mm |
| Szerkesztési dimenzió | |
| Középső kör átmérőjű-outer gyűrű (D1) | 248 mm |
| Középső kör átmérőjű-belső gyűrű (D2) | 152 mm |
| Átmérőjű lyukak (φ) átmérője | 16 mm |
| Menetes lyukak átmérője (m) | M14 |
| Mélység (L) | 28 mm |
| Lyukak száma (n) | 12 |
| Szerkezeti dimenzió | |
| A kenő lyukak száma (N1) | 2 |
| A belső gyűrű külső átmérője (D3) | 201 mm |
| A külső gyűrű belső átmérője (D1) | 199 mm |
| A külső gyűrű szélessége (H1) | 50 mm |
| Szélességkülönbség alul (h) | 10 mm |
| Sebességváltó | |
| Gear fogak szélessége (B) | 40 mm |
| Elmozdulási együttható (x) | 0 |
| (M) modulus | 3 |
| A fogaskerekes fogak száma (Z) | 98 |
1. N1 a kenő lyukak NOS.Oil Cup M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.2. A felhasználó alkalmazás szerint az olajbimbó helye megváltoztatható.
2. N-t-φ megcsapott lyukra válthat, a csapdába ejtett lyuk átmérője m, mélység 2m.
3. Az LNB Company termékleírásai standard termékek, a belső és a külső átmérők pedig szabad toleranciák. Ha más különleges követelményei vannak, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.
A forgócsapágyakat forgócsapágyaknak, forgócsapágyaknak és forgó gyűrűs csapágyaknak is nevezik. Nagy csapágyak, amelyek képesek ellenállni a kombinált terheléseknek (ellenállnak a nagy axiális, radiális terheléseknek és egyidejűleg felborító pillanatoknak, tehát különféle alkalmazásokban alkalmazzák őket. A sztrájk csapágyának egyszerű telepítési és karbantartási folyamata van. A kialakítású, mindkét oldalon,
sokféle pecséttel . A négypontos érintkezési csapágy kiemelkedik, mint a forgócsapágyak körében.
A négypontos érintkező golyócsapágy egyértelmű szerkezetű. Ez magában foglalja a külső gyűrűt, egy belső gyűrűt, acélgolyókat (gördülő elemeket), távtartókat és tömítéseket. A belső és a külső gyűrűs versenyeknek két ívhornya van. Amikor az acélgolyók mozognak ezekben a hornyokban, négy ponton megérintik a belső és a külső gyűrűt. Ez a négypontos érintkező lehetővé teszi, hogy egyszerre ellenálljon a különböző terheléseknek, beleértve a tengelyirányú, sugárirányú és felborító erőket. Ez a kialakítás jól működik a közepes terhelésű és lassú sebességgel rendelkező felszereléseknél. Használhatók toronydarukban, építőeszközökben, kikötőgépekben és ásókban stb.
A négypontos érintkezési golyócsapágyak leggyakoribb típusa egyszerű szerkezetű és alacsony gyártási költségekkel rendelkezik, amelyeket általában közepes terhelésű és alacsony sebességű berendezésekhez használnak.
Erősebb teherhordó kapacitással rendelkezik, mint az egysoros csapágyak, és jól működik nagy terhelésű és nagy merevségű alkalmazásokban.
Elsősorban úgy tervezték, hogy a csapágy belső vagy külső gyűrűjét két részre osztja. Megkönnyíti a csapágyak telepítését és eltávolítását, és alkalmas arra, hogy a gyakori karbantartás szükséges.
Sebességváltó nélküli szerkezet, amely képes különböző irányokból rakományokat hordozni. De nem tudja közvetlenül továbbítani a nyomatékot, ha erre szükség van, az ilyen típusú csapágyaknak együttműködniük kell a külső sebességváltó eszközökkel, például a motorokkal vagy a sebességváltókkal a forgási mozgás elérése érdekében. Általában olyan alkalmazásokban használják, mint például néhány automatizálási berendezés, forgó munkapadok stb., Nagy teherhordó követelményekkel, de nincs átviteli funkció.
A fogaskerekeket a belső gyűrűre tervezték, a belső meghajtórendszer fogaskerekeivel összekapcsolódnak. A belső fogaskerék négypontos érintkezőgömbös csapágya megtakaríthatja a külső helyet és csökkentheti a külső környezet beavatkozását a fogaskeréken. Ez jó a kompakt hely és a nagy sebességváltó pontossági követelményekkel, például toronydarukkal, kotrókkal és egyes ipari robotok ízületeivel.
A külső fogaskerék kialakítása elrendezi a fogaskerekes szerkezetet a külső gyűrűn, és közvetlenül a külső hajtó rendszer sebességváltójával illeszkedik. És könnyen karbantarthatók és cserélhetők. Hasznosak olyan felszerelésekhez, mint a nagy daruk, építőipari gépek, szélturbinák stb., Nagyobb terekkel.
A nem szabványos, testreszabott négypontos érintkezési golyó-csapágy, amint a neve is sugallja, úgy van kialakítva, hogy megfeleljen a speciális alkalmazási igényeknek. Az ügyfeleknek lehetősége van arra, hogy testreszabják a méret, az anyag, a versenypálya szerkezetét és a sebességváltó formáját, többek között annak érdekében, hogy a csapágy megfeleljen az egyes munkakörülményekhez vagy a berendezések előírásainak.
(1) Egyszerű szerkezet, alacsony gyártási költségek és egyszerű telepítés.
(2) Többirányú teherhordó kapacitás, amely képes ellenállni a tengelyirányú, sugárirányú és felborító pillanatoknak, különös tekintettel az összetett terhelési helyzetekre.
(3) erősebb terhelési képességgel rendelkezik közepes terhelési körülmények között, mint a többi típusú csapágy
Az LNB Csapágy egy sokféle csapágy kínai gyártója és szállítója, amelyek mindig nagyszerű teljesítményt és minőségi építésű csapágyakat biztosítanak, és sok bizalmat nyernek a világméretű ügyfelektől. Évtizedes tapasztalattal rendelkezik a csapágyak gyártásában és értékesítésében. Biztosíthatjuk:
A fejlett gyártási folyamatok és a kiváló minőségű anyagok révén az LNB-csapágy úgy van kialakítva, hogy megfeleljen az ügyfelek különböző követelményeinek. A csapágyaink rendkívül nagy terhelés, sebesség és környezeti feltételek mellett stabilak. Az LNB-csapágy nagy kopásállósággal, korrózióállósággal, fáradtságállósággal stb., Ez ténylegesen biztosítja, hogy hosszú távú használat után jól működjön a berendezések és az eszköz meghibásodási aránya, valamint a karbantartási költségek csökkentése érdekében.
Az LNB csapágyak átfogó választéka tartalmazza a kerámiacsapágyakat, a mély horonygömbcsapágyakat, a vékony metszet -csapágyakat, a szögletes érintkezési csapágyakat, a hengeres hengercsapágyakat, a kúpos görgős csapágyakat, a miniatűr csapágyakat, a gömbhengerek csapágyait és így tovább. A magatartási termékeink különféle formákban vannak, több anyag/típus/méret/modell mellett, hogy különféle iparágak és változatos alkalmazási pályákhoz illeszkedjenek. Az autóipar számára, a nagyszabású mechanikus berendezések vagy a precíziós műszerek, valamint a gördeszka kerekek.
Az LNB -csapágy nemcsak a legjobb minőségű termékeket kínálja, hanem kiváló szolgáltatásban is, hogy támogassa az ügyfelek elégedett élményeit. Az LNB csapágyak az OEM -ben vagy az ODM -ben kaphatók, állandó beruházásokat tartva a K + F -be és a technológia fejlesztésére, hogy ideális terméket kínáljanak ügyfeleink számára. Ugyanakkor az LNB -csapágyak folyamatosan innováltak az anyagokban és más tömítési technológiákban, például a por- és vízálló tervezésben, hogy átfogóbb megoldásokat kínáljanak a felhasználók számára.
Az LNB csapágyai mindig követik a környezetbarát és a fenntartható fejlődés fogalmát. A terméktervezés és gyártás során az LNB csapágyai hangsúlyozzák az energiatakarékosságot és a szennyezés csökkentését, hogy minimalizálják a környezetre gyakorolt műveletei által okozott károkat. Eközben az LNB csapágyai jelentős szerepet játszanak az újrahasznosítható termékek innovációjában és a fenntarthatóság támogatása érdekében történő újrahasználatban.
Az LNB Bearings Company mindig is vezető szerepet játszott a versenyképes árszintű csapágyak és szolgáltatások nyújtásában. Most már a világ minden tájáról exportálunk termékeket. Az LNB teljes formális csatornákkal rendelkezik számos közismert csapágy márkájához, például az SKF 、 NSK 、 FAG 、 Timken stb.
