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Roulement monté UCP215

Le roulement monté UCP215 comprend un boîtier, un roulement d'insertion, des joints, des vis de réglage ou un dispositif de verrouillage et un système de lubrification. Il a un diamètre d'alésage de 75 mm, une largeur entière de 74 mm et une longueur entière de 275 mm. Il fournit un support stable, empêche le mouvement axial et est facile à installer et à maintenir. Les unités de roulement UCP sont simples de structure et claires en fonction, et sont largement utilisées dans divers équipements mécaniques, en particulier dans des situations où un support fiable et une installation simple sont nécessaires.
  • UCP215

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  • Acier

  • Roulement à billes

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Paramètres du roulement monté UCP215

Informations de base
Modèle UCP215
Marque LNB
Système de mesure Métrique
Type de roulement Roulement à billes
Type monté Pouteau d'oreiller
Plage de température -30 ° à 110 ° C
Poids 7,62 kg
Dimension du produit
Alésage 75 mm
Largeur de roulement 77,8 mm
Largeur entière 74 mm
Hauteur centrale 82,6 mm
Hauteur globale 163 mm
Longueur entière 275 mm
Longueur du trou 31 mm
Largeur du trou 25 mm
Matériel
Matériau des roulements Acier
Matériel de logement Fer


Types communs de roulements montés

Le roulement monté est un élément mécanique qui intègre un roulement et un boîtier de roulement. Il est également nommé comme une unité de roulement ou un roulement de bloc d'oreiller.

Les roulements montés sont largement utilisés dans divers équipements mécaniques car ils peuvent être facilement et simplement installés et utilisés. Dans l'industrie, il existe plusieurs types d'unités de roulements.

Selon les exigences d'installation, l'emplacement d'installation et la méthode de charge, voici certains types principalement de roulements montés ci-dessous:


1. Roulement monté de type UCP

Les roulements de type UCP sont conçus pour soutenir les puits rotatifs dans la plupart des scénarios d'application standard tels que les machines industrielles, les ceintures de convoyeur et d'autres équipements. Ils ont une structure simple, un fond plat et deux trous de montage (généralement boulonnés), et peuvent être solidement boulonnés à la surface de support. Ils sont le type de roulement monté le plus courant.


2. Type UCPA 

Les roulements montés de type UCPA sont généralement conçus avec une seule rangée de trous de montage (il peut également avoir une structure à double rangée) pour une fixation facile sur le cadre ou la machine. Ils ont généralement une structure compacte, une base basse et une distance minimale entre la ligne centrale des roulements et la surface de montage. Les roulements de type UCPA sont des roulements légers avec un boîtier et ils sont couramment utilisés dans des applications avec un espace limité ou un support de charge léger.


3. Roulement monté de type UCF

Les roulements montés de type UCF ont une structure spéciale qui augmente la flexibilité et la stabilité de l'installation - des conceptions carrés à quatre boulons. Les roulements de type UCF sont adaptés à un équipement de transport important, à des machines lourdes, etc. avec des charges lourdes et des environnements à haute vibration. Ils peuvent fournir la force de fixation la plus forte et la stabilité de ces machines.


4. Roulement monté de type UCFC 

Les roulements montés de type UCFC sont conçus comme un siège de bride circulaire avec plusieurs trous de montage, ces structures peuvent obtenir une installation symétrique et réduire l'effet d'excentricité, très adapté aux pompes, aux souffleurs et autres équipements mécaniques, etc. dont les scénarios d'installation nécessitent une haute précision.


5. Roulement monté de type UCFL

Le roulement monté de type UCFL est une unité de roulement sphérique externe à bride. Ce type de roulement a généralement deux trous de montage et une structure de bride elliptique. La conception facilite l'installation dans un petit espace, fournit une prise en charge stable et permet de légers ajustements d'auto-alignement.

La bague intérieure du roulement de type UCFL est fixée sur l'arbre par une vis de réglage ou une bague de verrouillage excentrique. L'anneau extérieur a une conception sphérique, qui peut atteindre une fonction d'auto-alignement lorsqu'elle est combinée avec le siège de la bride. Il est largement utilisé dans les systèmes de transmission, les machines agricoles, etc.

Roulements montés


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