Parámetros del rodamiento montado UCP215
| Información básica |
| Modelo |
UCP215 |
| Marca |
LNB |
| Sistema de medición |
Métrico |
| Tipo de rodamiento |
Rodamiento de bolas |
| Tipo montado |
Rodamiento de chumacera |
| Rango de temperatura |
-30° a 110°C |
| Peso |
7,62 kilos |
| Dimensión del producto |
| diámetro del agujero |
75mm |
| Ancho del rodamiento |
77,8 milímetros |
| Todo el ancho |
74 milímetros |
| Altura central |
82,6 milímetros |
| Altura total |
163 milímetros |
| Longitud total |
275 milímetros |
| Longitud del agujero |
31mm |
| Ancho del agujero |
25 milímetros |
| Material |
| Material de los rodamientos |
Acero |
| Material de la carcasa |
Hierro |
Tipos comunes de rodamientos montados
El Rodamiento Montado es un elemento mecánico que integra un rodamiento y una carcasa de rodamiento. También se denomina unidad de rodamiento o rodamiento de chumacera.
Los rodamientos montados se utilizan ampliamente en diversos equipos mecánicos porque pueden instalarse y utilizarse de forma fácil y sencilla. En la industria, existen múltiples tipos de unidades de rodamientos.
Dependiendo de los requisitos de instalación, la ubicación de instalación y el método de soporte de carga, a continuación se detallan algunos tipos principalmente comunes de cojinetes montados:
1. Rodamiento montado tipo UCP
Los rodamientos tipo UCP están diseñados para brindar soporte a ejes giratorios en la mayoría de los escenarios de aplicaciones estándar, como maquinaria industrial, cintas transportadoras y otros equipos. Tienen una estructura simple, un fondo plano y dos orificios de montaje (generalmente atornillados) y pueden atornillarse de forma segura a la superficie de soporte. Son el tipo más común de rodamiento montado.
2. Tipo UCPA
Los rodamientos montados tipo UCPA generalmente se diseñan con una sola fila de orificios de montaje (también pueden tener una estructura de dos filas) para una fácil fijación al marco o a la máquina. Suelen tener una estructura compacta, una base baja y una distancia mínima entre la línea central de los rodamientos y la superficie de montaje. Los rodamientos tipo UCPA son rodamientos livianos con carcasa y se usan comúnmente en aplicaciones con espacio limitado o soporte de carga liviana.
3. Rodamiento montado tipo UCF
Los rodamientos montados tipo UCF tienen una estructura especial que aumenta la flexibilidad y estabilidad de la instalación: diseños cuadrados de cuatro pernos. Los rodamientos tipo UCF son adecuados para equipos de transporte grandes, maquinaria pesada, etc. con cargas pesadas y entornos de alta vibración. Pueden proporcionar la mayor fuerza de fijación y estabilidad para estas máquinas.
4. Rodamiento montado tipo UCFC
Los rodamientos montados tipo UCFC están diseñados como un asiento de brida circular con múltiples orificios de montaje; estas estructuras pueden lograr una instalación simétrica y reducir el efecto de excentricidad, muy adecuados para bombas, sopladores y otros equipos mecánicos, etc. cuyos escenarios de instalación requieren alta precisión.
5. Rodamiento montado tipo UCFL
El rodamiento montado tipo UCFL es una unidad de rodamiento esférico exterior con brida. Este tipo de rodamiento suele tener dos orificios de montaje y una estructura de brida elíptica. El diseño facilita la instalación en un espacio pequeño, proporciona un soporte estable y permite ligeros ajustes de autoalineación.
El aro interior del rodamiento tipo UCFL se fija al eje mediante un tornillo de fijación o un anillo de bloqueo excéntrico. El anillo exterior tiene un diseño esférico, que puede lograr una función de autoalineación cuando se combina con el asiento de brida. Es muy utilizado en sistemas de transmisión, maquinaria agrícola, etc. equipos mecánicos ligeros y de tamaño mediano.
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