Roulement en acier inoxydable S672

Paramètres du roulement en acier inoxydable S672

Informations de base
Modèle	S304-672	S316-672	S440-672
Marque	LNB	LNB	LNB
Système de mesure	Métrique	Métrique	Métrique
Type de joint	Ouvert ; Scellé; Blindé	Ouvert ; Scellé; Blindé	Ouvert ; Scellé; Blindé
Direction de charge	Radial	Radial	Radial
Construction	Une seule rangée	Une seule rangée	Une seule rangée
Plage de température	-65° à 110 °C	-65° à 110 °C	-30° à 110 °C
Poids	0,02 g	0,02 g	0,05g
Dimension du produit
Diamètre d'alésage	2 mm	2 mm	2 mm
Tolérance du diamètre d'alésage	-0,008 mm à 0	-0,008 mm à 0	-0,008 mm à 0
Diamètre extérieur	4 mm	4 mm	4 mm
Tolérance du diamètre extérieur	-0,008 mm à 0	-0,008 mm à 0	-0,008 mm à 0
Largeur	1,2 mm	1,2 mm	1,2 mm
Tolérance de largeur	-0,120 mm à 0	-0,120 mm à 0	-0,120 mm à 0
Matériel
Matériau de l'anneau	Acier inoxydable 304	Acier inoxydable 316	Acier inoxydable 440C
Matériau de la balle	Acier inoxydable 304	Acier inoxydable 316	Acier inoxydable 440C
Matériau de la cage	Acier inoxydable 304	Acier inoxydable 316	Acier inoxydable série 300
Charge nominale de base
Charge radiale dynamique	0,035 kN	0,048 kN	0,111 kN
Charge radiale statique	0,013 kN	0,017 kN	0,035 kN

Note: 

Il s'agit du paramètre de type ouvert S672. 

Le type scellé (S672 2RS) et le type blindé (S672 ZZ) ont des dimensions et d'autres paramètres différents.

Veuillez nous indiquer la taille et les paramètres spécifiques afin que nous puissions vous fournir un meilleur service !!!

Les différences entre AISI 304, AISI 316L et AISI 440C

Selon la composition chimique, les roulements en acier inoxydable peuvent être classés en AISI 304, AISI 316L AISI 440C, etc. Ils ont des caractéristiques et des applications différentes.

Présentons la différence détaillée ci-dessous !

1. Composition chimique

(1) AISI 304

L'AISI 304 est un acier inoxydable austénitique. Les principaux composants de l'AISI 304 sont le fer, le chrome (18 à 20 %), le nickel (environ 8 à 10,5 %), une petite quantité de carbone (généralement ≤ 0,08 %) et les éléments de manganèse, de phosphore, de silicium, etc.

(2) AISI316L

L'AISI 316L se compose principalement de fer, de chrome (16-18 %), de nickel (10-14 %), de molybdène (2-3 %), de carbone inférieur (moins de 0,03 %) et de phosphore, manganèse, silicium, etc. C'est aussi un acier inoxydable austénitique.

(3)AISI 440C

L'AISI 440C est un acier inoxydable martensitique à haute teneur en carbone, principalement composé de fer, de chrome (16-18 %), de carbone (0,95-1,2 %), d'un peu de nickel et d'éléments de silicium, de phosphore, de manganèse, etc.

2. Caractéristiques

(1) AISI 304

Résistance à la corrosion : l'AISI 304 a une bonne résistance à la corrosion. Ce type de matériau en acier inoxydable convient aux environnements humides. Cependant, il ne convient pas à une utilisation dans des environnements chlorés tels que l'eau de mer ou l'air salé, etc.

Résistance modérée : l'AISI 304 a une résistance modérée et de bonnes propriétés mécaniques. Ils conviennent ainsi aux applications à charge légère.

Processabilité :  AISI 304 est facile à traiter et à souder.

(2) AISI316L

Résistance à la corrosion : l'AISI 316L a une résistance à la corrosion plus forte que l'AISI 304. En particulier dans les environnements chlorés tels que l'eau de mer ou le traitement chimique, etc.

Résistance : La résistance de l'AISI 316L est similaire à celle du 304, mais le 316L présente une meilleure résistance aux températures et pressions élevées grâce à la présence de molybdène.

Faible teneur en carbone : l'AISI 316L convient aux applications de soudage, car il réduit les précipitations de carbure pendant le soudage.

(3)AISI 440C

Dureté et résistance : l'AISI 440C est l'un des aciers inoxydables les plus durs. Il a une dureté et une résistance très élevées.

Résistance à la corrosion :  AISI 440C a une résistance à la corrosion légèrement inférieure à celle du 304 et du 316L. Cependant, il présente encore une certaine résistance à la corrosion à l’état durci.

Résistance à l'usure : l'acier inoxydable 440C présente une bonne résistance à l'usure en raison de sa dureté et de sa résistance élevées. Cela le rend adapté aux environnements à forte charge et à forte usure

3. Candidatures

(1) AISI 304

Le matériau AISI 304 est souvent utilisé pour les roulements qui ne nécessitent pas une résistance ou une résistance à l'usure extrêmement élevée en raison de sa résistance à la corrosion, de son prix abordable et de sa résistance équilibrée. Ainsi, les roulements en acier inoxydable 304 sont généralement utilisés dans des applications incluant des environnements légèrement corrosifs tels que les équipements de cuisine, la transformation des aliments, la transformation chimique, la construction, etc.

(2) AISI316L

Le matériau AISI 316L est souvent utilisé dans des environnements plus corrosifs tels que les équipements chimiques, marins, médicaux, etc. Parce qu'il améliore la résistance à la corrosion dans les environnements riches en chlorures.

(3)AISI 440C

L'AISI 440C est souvent utilisé dans des environnements tels que l'aérospatiale, l'automobile, etc., de haute précision, à forte charge et à forte usure. Parce qu'il a une résistance à la corrosion légèrement médiocre, une dureté et une résistance élevées, etc.

Conclusion

AISI 304 :  AISI 304 est largement utilisé, il peut être utilisé dans des environnements généraux résistants à la corrosion, à résistance modérée et économique.

AISI 316L : L'AISI 316L présente une meilleure résistance à la corrosion, particulièrement adaptée aux environnements chimiques et marins plus exigeants.

AISI 440C :  AISI 440C présente une dureté et une résistance à l'usure exceptionnelles, mais une résistance à la corrosion relativement faible. Il convient aux occasions à forte charge et de haute précision.

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