7322 Roulement à billes à contact oblique

Paramètres du roulement à billes à contact oblique 7322

Informations de base
Modèle	7322AC	7322B	7322C
Marque	LNB	LNB	LNB
Système de mesure	Métrique	Métrique	Métrique
Angle de contact	25°	40°	15°
Direction de charge	Radial et Axial combinés	Radial et Axial combinés	Radial et Axial combinés
Construction	Une seule rangée	Une seule rangée	Une seule rangée
Plage de température	-30° à 110 °C	-30° à 110 °C	-30° à 110 °C
Poids	10.100 kg	10.100 kg	10.100 kg
Dimension du produit
Diamètre d'alésage	110 millimètres	110 millimètres	110 millimètres
Diamètre extérieur	240 millimètres	240 millimètres	240 millimètres
Largeur	50 millimètres	50 millimètres	50 millimètres
Matériel
Matériau de l'anneau	Acier chromé	Acier chromé	Acier chromé
Matériau de la balle	Acier chromé	Acier chromé	Acier chromé
Matériau de la cage	Métal; Non métallique	Métal; Non métallique	Métal; Non métallique
Charge nominale de base
Charge de base dynamique	232,00 kN	213,00 kN	249,00 kN
Charge de base statique	226,00 kN	208,00 kN	242,00 kN
Limitation de la vitesse
Vitesse de limitation de graisse	3200 tr/min	2400 tr/min	4500 tr/min
Vitesse de limitation d'huile	4000 tr/min	3200 tr/min	5900 tr/min

Différence entre les roulements à contact oblique de type C, de type AC et de type B

Dans l'industrie moderne, les roulements à contact oblique sont l'un des accessoires les plus importants, notamment dans les transmissions mécaniques. Les roulements à contact oblique peuvent résister à des charges radiales et axiales en raison de leurs caractéristiques structurelles. Et ils sont largement utilisés dans de nombreux domaines, comme les machines-outils lourdes, l’industrie automobile, les machines aérospatiales, les équipements de génération, etc.

Selon les différents angles de contact, les roulements à contact oblique peuvent être divisés en trois types : angle de contact de 15° (type C), angle de contact de 25° (type AC) et angle de contact de 40° (type B). La conception, les caractéristiques de performances et les scénarios d'application de ces trois types présentent des différences.

1. Roulement à contact oblique de type C (angle de contact de 15°)

Le roulement à contact oblique de type C a un angle de contact de 15°, qui est le plus petit angle de contact parmi les trois types. Voici quelques informations sur le roulement à contact oblique de 15° :

(1) Vitesse

Les roulements à contact oblique de type C ont un petit angle de contact, ils ont donc une très bonne vitesse de rotation. L'angle de contact de 15° signifie que le frottement de glissement entre l'élément roulant et le chemin de roulement est inférieur à 25° ou 40° du roulement à contact angulaire, ce qui entraîne une génération de chaleur réduite. En conséquence, cela réduit la friction et la production de chaleur peut contribuer à augmenter la vitesse limite des roulements.

Les roulements à contact oblique de type C seront utiles dans les opérations de machines à grande vitesse et de haute précision.

(2) Capacité de charge radiale

Les roulements à contact oblique de type C ont une faible capacité de charge axiale mais possèdent une capacité de maintien de charge radiale élevée. Il peut être utilisé dans des applications qui supportent des charges radiales uniquement avec une petite force axiale.

(3) Scénarios d'application

Ces roulements à contact oblique de type C ont d'excellentes performances, ils sont couramment utilisés dans les industries de précision et de rotation à grande vitesse telles que les moteurs d'avion, les turbocompresseurs et les machines-outils de précision, etc.

2. Roulement à contact oblique de type AC (angle de contact de 25°)

L'angle de contact des roulements à contact oblique de type AC est de 25°. Parmi les trois types, le 25° est un angle de contact moyen. Voici quelques informations sur le roulement à contact oblique à 25° :

(1) Capacité de charge

En ce qui concerne la charge axiale, les roulements à contact oblique de type AC ont de meilleures performances que les roulements de type C. Les roulements à contact oblique à 25° présentent un excellent équilibre entre les charges radiales et axiales lorsque les machines et les appareils fonctionnent. Les roulements de type AC sont donc utiles pour les rotations à grande vitesse qui doivent résister à des charges axiales importantes.

(2) Rigidité et précision

La rigidité et la précision des roulements à contact oblique de type AC sont excellentes et peuvent donc être appliquées à de nombreux environnements. Pour les machines qui nécessitent simultanément des vitesses et des charges élevées, les roulements de type AC peuvent jouer un bon rôle.

(3) Scénarios d'application

Les roulements à contact oblique de type AC peuvent être utilisés dans les boîtes de vitesses, les machines textiles, les équipements de pompes, lines mécaniques nécessitent généralement une vitesse et une capacité de charge élevées.

3. Roulements à contact oblique de type B (angle de contact de 40°)

L'angle de contact du roulement à contact oblique de type B est de 40°, ce qui est le plus grand angle de contact parmi les trois types. Voici quelques informations sur le roulement à contact oblique à 40° :

(1) Capacité de charge

Le roulement à contact oblique de type B (roulement à angle de contact 40°) est conçu pour supporter des charges axiales importantes. Les roulements de type B peuvent résister à des forces axiales plus importantes que les deux autres.

(2) Vitesse

En raison du grand angle de contact des roulements de type B, leurs performances en vitesse ne sont pas aussi bonnes que celles des roulements de type C et de type AC. Cette caractéristique rend ce type de combinaison de roulements adapté à certains équipements mécaniques nécessitant une capacité de charge axiale élevée mais aucune exigence de vitesse, comme les machines lourdes, etc.

(3) Scénario d'application

Les roulements à contact oblique de type B s'appliquent souvent dans des situations à faible vitesse et à charge élevée, telles que les machines-outils lourdes, les pompes à vis, les machines de construction, etc.

4. Conclusion

En ingénierie pratique, le type de roulement à contact oblique à choisir dépend des conditions de travail spécifiques.

Les roulements à contact oblique de type C (15°) sont le meilleur choix pour les équipements nécessitant un fonctionnement à grande vitesse et ne supportant pas de charge axiale.

Les roulements à contact oblique de type AC (25°) sont adaptés dans les cas où l'appareil nécessite une certaine charge axiale et une certaine vitesse de rotation.

Enfin, les roulements à contact oblique de type B sont utilisés lorsque l'équipement nécessite une charge élevée et que la vitesse seule n'est pas requise.

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